| Хэтчбек | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Передний | Привод |
| Автомат | Коробка передач |
| 85 л.с. | Мощность двигателя |
| 1.2 (л) | Объем двигателя |
Машинка шустрая можно и по гарцевать.Парковаться легко.Подвеска мягкая,по грунтовке идёт не шелохнётся, да на кочках ныряет.Хороший авто,для города и на дальняк самый татын.В дороге не устаёшь,музон нормальный. Машина Дорогу держит.Крейсерска 110-120,дальше просто начинает жрать топливо,хотя и до 180 разгоняется легко.
МАЛОВАТ КЛИРЕНС-А ТАК НОРМАЛЬНАЯ ТАЧКА!!!ДОРОГОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ.
Купил авто в салоне,в апреле 2011г-Сборка Испания.ДВС 1.2 РОБОТ-5ти ступка.ГРМ ЦЕПЬ.Пробег 30000 км.Есть спортивный и пробуксовочный режимы.Летние шины ГУДИЕР-шумновиты,зимние НОРДМАН-4 хорошо держат дорогу не шумные.Вся резина 185-65-15 Расход топлива по городу 6,5 по трассе около 5.ДВС работает мягко,тянет хорошо и на подьёмах,и при обгоне.Спокойно заводится -35гр.Печка работает нормально,вовремя меняй салонный фильтр-он быстро забивается.НА печку стоит клапан-пока не прогреется двигатель до+ 20гр тепло не поступает на печку.Но двигатель и ходовая на удивление прогреваются быстро,метров 100 и прогрето.На УРАЛЕ зима так зима как и дороги,суровые.Машины были и отечественные и иномарки-сравнивать есть с чем.Стаж 40 лет за рулём.Ездил и за грибами и на рыбалку,это не джип но проходимость есть.Да клиренс мал,хоть и 15-дюймовки стоят.Масло меняйте по чаще в пределах 8-10тыс.км НЕ ЖМИТЕСЬ!!!!
