Отзыв Opel Corsa 2008

Раньше был старый ВАЗ 2106. Ощущения после приобретения новой иномарки понятны: шумоизоляция, интерьер салона, сидения и пр. Сейчас пробег 13200 км. Ничего не сломалось. Наконец-то привык к новому образу жизни: завел-поехал. Динамика 1.2 МКПП сначала устраивала, скажу больше после 8000 км пробега Корса реально оживает. Но теперь осознал, она быстро разгоняется и шустро бегает только после 3500 оборотов, а в этом случае вся экономия топлива для малого движка сходит на нет. Уверяю - расход 10 л. в городе гарантированы 100%.В повороты входит хорошо, тормозит тоже - все как и пишут в интернет-обзорах. А вот дорожный просвет - очень маленький. Едешь один - нормально. Если в салоне 2-3 взрослых человека можешь и пивную бутылку не переехать, чиркнешь пластиковой юбкой бампера (да, да! ). На просёлочной и рытвинах вообще беда.Комплектация Enjoi - не слишком богатая, нет обогрева зеркал (даже в Ладе Приоре есть! ). Кондей и mp3 заказывал дополнительно. Но вообще машина подкупает своим очарованием, ей многое прощаешь, любишь её. Тут производитель достиг своего. Эйфория после покупки прошла, но определенно осталась уверенность, что другую я куплю ещё не скоро. Перед покупкой рассматривал Ford Fiesta, Skoda Fabia, Chevrolet Aveo, Renault Symbol и Корсу. Вообще хотел Toyota Yaris, но она чуть дороже, в кредит решил не влезать. Раньше ездил в тест-драйве на Fabia 1.2: 3 цилиндра - шум есть, а динамики нет. Хотя в целом спартанский интерьер Шкоды неплох, Fabia надо брать с 1.4. Aveo - маленький и слишком бюджетный, Symbol - 100% рабочая лошадка и какой-то слишком несуразный, сразу видно: хэтчбэк Clio намеренно превратили в седан. Фиеста не понравилась своей простотой внутри и снаружи, напомнила почему-то даже интерьером Москвич 2141. Корса, не скрою - одни эмоции.Формально в поездках на работу в городе Корса безупречна. Но мне 25 лет и моей следующей машиной однозначно будет большой полноприводный автомобиль. В идеале - мощный рамный внедорожник. С нашими зимами, дорогами и движением маленькая Корса очень беззащитна. Экономия на обслуживании на самом деле не стоит потраченных нервов при ежедневном движении в пробках.