- Управление4
- Надежность5
- Комфорт4
- Цена4
- Дизайн5
Стильный, экономичный, хорошо управляемый, хорошая выдаваемая мощность при маленьком объеме камеры сгорания.
Маловат объем багажника.
Хэтчбек | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Привод | |
Ручная / Механика | Коробка передач |
80 л.с. | Мощность двигателя |
1.2 (л) | Объем двигателя |
Стильный, экономичный, хорошо управляемый, хорошая выдаваемая мощность при маленьком объеме камеры сгорания.
Маловат объем багажника.
Очень комфортный, управляемость неплохая, даже зимой на летней резине, благодаря ABS в том числе. Багажник небольшой, но если разложить задние сидения, то можно запихать приличный объем. Салон на пять баллов. Сборка отличная. Хорошая звукоизоляция. Немного шумят передние стойки. Печка работает идеально. Музыка на штатной mp3 магнитоле звучит восхитительно (отличный диапазон частот, а самое главное чистый насыщенный плотный звук заполняет весь объем автомобиля, благодаря правильному распределению колонок. Очень низкий расход топлива - 5-6 литров на сотню. При маленьком объеме двигателя 1, 2 разгоняется очень шустро (80 л. с. ). На трассе недостаток запаса мощности немного заметен на очень коротких обгонных полосах, но в целом машинка мало чем уступает на трассе даже иномаркам с очень мощными движками (разогнаться у нас особо негде - сплошные населенные пункты). 160 кмч идет спокойно без рывков и шумов, правда при такой скорости управляемость немного снижается, т. к. руль очень чувствительный. Для города автомобиль идеальный, как я считаю. Металл кузова хлипковат, но впрочем, все относительно... новые модели автомобилей из-за тенденции снижения массовых характеристик страдают этой проблемой. Зимой машинка заводится отлично без нареканий. Менял лампочки в передних фарах - не очень удобно. На АИ-92 (начал заливать последние 2-а месяца) разницы не чувствуется совсем. ДА, без сомнений, автомобиль стоит своих денег.