- Управление3
- Надежность4
- Комфорт3
- Цена4
- Дизайн5
красивая.
жесткая подвеска. плохая шумоизоляция.
Дизель | Двигатель |
Полный | Привод |
Ручная / Механика | Коробка передач |
90 л.с. | Мощность двигателя |
1.4 (л) | Объем двигателя |
красивая.
жесткая подвеска. плохая шумоизоляция.
владею машиной 4 месяца и эйфории не испытываю. до этого авто был одноклассник - Гетц с двигателем 1,1 и тоже трехдверный. корса в отличии от гетца очень жесткая машина, хотя конечно можно свалить все на колеса (зимние поставлю на 15, посмотрим что из этого получится). второй недостаток - никакой шумоизоляции, не слышно шум колес только ну на очень хорошем асфальте, хотя опять-таки говорят резина шумная стоит. пока все огрешности сваливаю на колеса ))). музыка в машине стоит хорошая. сиденья мне лично удобные (стоят с выраженной боковой поддержкой), но всегда задумываюсь если придется подвозить какого-нибудь полного человека то как же он туда поместится? механизм откидывания сиденей абсолютно неудобен (хотя посмотрела на Гольфе, он абсолютно такой же. видать немцы на этом экономят). автомат 4-ступенчатый иногда подтупливает, но в принципе хватает. подогрев сидений -только один режим, греет сильно, можно наверное и поджарится если не выключить вовремя. руль конечно с подогревом, но греется только в определенных местах, что вызывает некоторые неудобства (ну не могу я как в автошколе руль держать только в положении "без десяти три") резюме - машина красивая, юркая и легкая в управлении, но бесит шум колес и жесткость.