- Управление3
- Надежность4
- Комфорт3
- Цена0
- Дизайн4
Компактный, экономичный.
Иногда компактность это минус.
Хэтчбек | Кузов |
Привод |
Компактный, экономичный.
Иногда компактность это минус.
С двигателем 998 см3, расход 4,2 л (перемещаюсь в основном по трассе и городам без пробок). Рабочие обороты 3000-3500. Быстро прогревается, но если машина без движения с обогревом на 4ке, при минусе за бортом температура двигателя падает моментально. Датчик температуры не показывает во время прогрева, стрелка ниже 60, после начала движения забирается на 80-86 зимой. В -32 заводится без проблем, но это скорее заслуга аккумулятора и вовремя замененных свечей. Аккумулятор стоит рекомендованные 60 А*ч, меньшее ставить и не стоит, хотя предыдущий хозяин пользовал 45, но и зимой не ездил.На скорости выше 110 даже летом дискомфортно. С запчастями и расходниками проблем нет. Замены потребовала тяга переключения передач, точнее пока ее перевернули (она пластиковая очень на вид несерьезная).Машина 2004 года выпуска, базовая комплектация, следовательно отделка салона примитивна до жути, зато есть подсветка в бардачке, нужная функция для женщин. Но эта машина не роскошь, а средство перемещения из пункта А в пункт В, в отличии скажем от Corsa D.