| Хэтчбек | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Передний | Привод |
| Автомат | Коробка передач |
| 140 л.с. | Мощность двигателя |
| 1.8 (л) | Объем двигателя |
коробка передач
Меняли передний ступичный подшипник после 90000 пробега. Все по гарантии. Самая главная проблема это качество покраски. Через год стала облетать краска по верху задних арок колес. Все проверили на дилерской станции и там же покрасили бесплатно по гарантии.
Авто Опель Астра четырехдверный хэтчбек 2008 г.в. с двигателем 1.8 коробка четырехступенчатый автомат в комплектации injoy. Откатал на ней с нуля до 150000 км. Оказался надежный авто. Машина неплохо держит дорогу даже без ESP. Подвеска конечно жестковатая для наших дорог зато управляемость. Двигатель 1.8 очень тяговитый вкупе с четырехступенчатым автоматом прекрасный вариант. Крутящий момент 175 нм. Авто весит 1330 кг. Как то заводил опелем с толкача тридцать первую Волгу. Думал будет мой опель упираться, ведь Газ 31( Волга) весит где то полторы тонны. Стал трогаться и даже не заметил , что Волга уже завелась. А еще как то вытаскивал летом поутру Хундай Туссан Он сьехал с дороги на мокрую обочину, а выехать не смог, хотя и подключаемый полный привод. Думал не потянет опель . Ко всеобщему удивлению все получилось. Теперь про коробку. Автомат совсем не тормозит. Есть режим спорт. При обгоне в режиме спорт со 120 км/ч до 160 км/ч машина просто выстреливает. Но расход бензина конечно в таком режиме где то под 20 л . Было бы неплохо если поставить шестиступенчатый автомат для экономии бензина.
