- Управление5
- Надежность5
- Комфорт5
- Цена4
- Дизайн5
удобно , комфортно гонять, в машине есть все что нужно .
качество запчастей , порой китайские детали служат дольше немецких. отсутствие кармашков, не куда толком положить телефон сигареты
Седан | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Передний | Привод |
Ручная / Механика | Коробка передач |
115 л.с. | Мощность двигателя |
1.6 (л) | Объем двигателя |
удобно , комфортно гонять, в машине есть все что нужно .
качество запчастей , порой китайские детали служат дольше немецких. отсутствие кармашков, не куда толком положить телефон сигареты
приобретал в 2013 г. в автосалоне, за 2,7 г. проехал 140000 км. использование авто поездки по городам , движок не плохой, люблю обороты, средняя скорость передвижение 130-150 км./ч, трассу держит прекрасно- не раскачивает, ходовая жесткая в общем как надо управление. За пробег 140000 поменял полностью ГРМ-стоимость 9000 ., прокладки теплообменника-цена 6500 . сменил с левой стороны два подшипника ступицы, с правой стороны - три подшипника ступицы, качество запчастей конечно желает быть лучшего:)))))при 100000 сменил рулевые тяги, часто произвожу диагностику автомобиля, все резинки на ходовой шикарно:))))стойки тоже хороши, тормозные колодки хватает на год, при 130000 прогорела гофра, где то же при этом пробеге обнаружены задние пружины обе сломаны, замена -цена 2500 . комплект, а так же еще умудрялся проехать бездорожье там где тонут я проехал, поездка рыбалка, в общем использование авто по максимум , соответственно и к автомобилю отношение щепетильное чуть что сразу замена всего того что заскрипело, а еще поменял два опорных подшипника , бензин 92 заливаю , расход трасса при 110 км. -7,4 литра, город 10,5 -11 литра и на подходе чувствуется замена сцепления .