- Управление4
- Надежность5
- Комфорт4
- Цена0
- Дизайн5
красивый внешний вид дешевизна з/ч эргономичный салон качество сборки
плохая шумоизоляция больше минусов не вижу :)
Привод | |
Ручная / Механика | Коробка передач |
84 л.с. | Мощность двигателя |
1.6 (л) | Объем двигателя |
красивый внешний вид дешевизна з/ч эргономичный салон качество сборки
плохая шумоизоляция больше минусов не вижу :)
итакдолго и мучительно, как и многие в принципе, выбирал я авто. читал кучу отзывов, в том числе и на авто.ру, в итоге спустя несколько месяцев выбор встал между гольфом и астрой. машину изначально подбирал маленький и юркий хетчбек. катался в гольфе, ну не понравился он мне, все там не под меня как то, а в астру сел, и не захотел вылезать :)салон прост, но очень удобен! эргономика кресел великолепна! при долгих поездках спина совершенно не затекает, как например в маздах. на приборной панели все под рукой. качество пластика недешевое, что для иномарки гольф-класса очень приятно.подвеска жесткая (у меня 3-дверный хетчбек ), на проселочной дороге все чувствуешь своей дорогой частью тела, ну а на асфальте повороты держит отлично, благо сиденья с хорошей боковой поддержкой.ну и наконец хочу развеять сомнения по поводу качества! "каждая машина становится опелем"... пфф! вы сначала поинтересуйтесь у владельцев про качество сборки! да, была в свое время неудачная модель - адмирал называлась, если не ошибаюсь, вот с нее то и поговорка пошла. а повторять за всеми - это, извините, выглядишь, как баран. за всю эксплуатацию (помимо расходников) заменил всего лишь генератор, т.к. предыдущая владелица под капот ни разу наверное не заглядывала! цены смехотворны! дешевле 10-ого семейства автоВАЗа.конечно, пока не попробуешь - не поверишь, но мой вам совет: берите, не прогадаете!