- Управление5
- Надежность4
- Комфорт4
- Цена0
- Дизайн5
Не указано
Не указано
Привод | |
Автомат | Коробка передач |
140 л.с. | Мощность двигателя |
1.4 (л) | Объем двигателя |
Не указано
Не указано
Всем привет!Месяц назад сам приобрел Астру 1,4турбо АКПП. Езжу много,накатал 5000 км за месяц. По поводу пластика- сверчки появились уже через тысячу,что-то потрескивает на неровном асфальте в районе штурманского света, около выхода ремня безопасности и где-то в задней части салона. Честно говоря,данная хрень меня,человека с музыкальным слухом изрядно нервирует. А так, машинка достаточно динамичная,устойчивая, правда жрет в городе 12-13литров, в смешанном режиме 9-9,5л. Может быть после обкатки поменьше будет. Масло в норме, уровень не падает,дальше посмотрим. Неплохая шумоизоляция салона, до астры была сузука лиана-там шумки вообще нет,как и во многих японцах эконом-класса. Честно говоря, от эконом-авто за 800 тыс .ожидал большего.Совсем охренели эти официалы, мать их, со своими ценами. А про цены на допники и говорить не хочется.Отвлекся, сори. Что касается шильдика турбо- 140 сил достаточно резво разгоняют машинку, но естественно не бесплатно, расход при динамичной езде резко ползет вверх, и забудьте о10л на сотню в городе, будет кушать 12-14 л, не меньше. Еще вопрос к внешнему освещению.У меня комплектация без ксенона (энджой+),при перемещении по темным дорогам подмосковья с включенными ближним светом и противотуманками, видимость так себе, на 3-ку. Попробую установить лампы помощнее, может поможет. К зеркалам привыкал неделю-не очень информативные, а попросту маленькие, видимо в угоду дизайну. Что касается дизайна-тут немцы поработали на 5. Они давно уяснили, что встречают в матушке-стране по одежке (вспомните фееричное восхождение мазды 3шки). А в целом, нормальная машинка, шустрая, маневренная, симпатичная!Всем удачи на дорогах!!!PS: Дилеры, не обижайтесь! На правду не обижаются!