- Управление4
- Надежность5
- Комфорт4
- Цена0
- Дизайн5
Не указано
Не указано
Привод | |
Ручная / Механика | Коробка передач |
115 л.с. | Мощность двигателя |
1.6 (л) | Объем двигателя |
Не указано
Не указано
Всем привет. Кому интересно я писал отзыв о ваз 21124 (Спасибо и прощай). Вот пришло время и я произвел обмен авто. По порядку. Купил б\\у, у знакомого, за 450т.. с пробегом 19000 км.Машина больше стояла, за всё время только на 15000км была у дилера. Сразу замечу, дилеры херовнячают, масла налили от души. я поменял недавно, слил полную 5 литров канистру из под воды. При осмотре было выше уровня!!!!! Залил 4,5 литра. Уровень между метками. Масло брал GM+фильтр=1800. Пока всё. Когда пересел с ВАЗа на этот авто. то понял. что наши как-то не так машины делают. Как не хвалил я свой предыдущий авто, в иномарке по-другому. Конкретно про машину.-За рулём усаживался дня 2, наверно привычка, хотя регулировок много, все доступные- Тормоза просто "гроб", дозировать надо с ювелирной точностью, сказать не могу, есть ли машины с лучшими тормозами. Время идёт, привык.-Обзор хороший. Говорят что у иномарок стойки боковые мешают обзору, нихера мне не мешают. Не нравятся зеркала, искажают. при парковке задом трудно оценить расстояние до препятствия. Что окно маленькое заднее. так мне оно не нужно.- Сидя за рулём, вроде всё под рукой, всё включается удобно и понятно.- Очень много всякой херни. типа стояночный свет, свет до дома и т.д., Пока не прочитал инструкцию, много чего не знал. К примеру как можно догадаться.... Выключите зажигание, но ключ не вытаскивайте и дверь не открывайте. Переключатель дворников подержите в нижнем положении 4 сек. и о чудо, дворники повянуются мне. как хочу так и оставлю....- Шумка считаю хорошая. т.к. сравнивать особо не с чем. В нашу машину надо впихнуть минимум 300кг. шумки и такого эффекта не получите, не доказывайте-Безопасность. 5 звёзд, 4 подушки. Стёкла потеют, но при аключении кнопки с изображением стекла. через 5 сек всё чисто.- Двигатель+МКП....отдельная история. Не хватает 6-й передачи. Чтобы экономить топливо. надо держать стрелку тахометра не выше 2000 оборотов. и ехать на 4-й 50 км\\ч что-то не в кайф. Если мотор крутить. то машина очень резвая. но на расход лучше не смотреть. По трассе 110-120км\\ч- самый экономичный режим.-Управляемость хорошая. Был момент, где я на ВАЗ 2112 входил в поворот при 70км\\ч и очковал, то на этой при 90 вошёл как по рельсам, тоже очконул.Руля слушается очень хорошо.- Вроде всё. как зимой себя поведёт, не знаю. О поломках писать глупо, пробег маленький, ничего не ломалось.