- Управление5
- Надежность3
- Комфорт2
- Цена0
- Дизайн4
- Ходовые качества, на трассе при правильной резине едет утюгом, подвеска жесткая и довольно крепкая. Внешний вид консервативен, кузовные элементы не бросаются в глаза, хрома немного. Есть в ней свой шарм. Расход 9,8 по городу зимой для двигателя объемом 1.6 мощностью 116 л/с считаю плюсом. Большой объем багажника ЛКП В салоне удобные только сиденья, боковые упоры и поясничный упор для машины этого класса довольно неплохие, все остальное - можно смело писать в минусы.
- Роботизированная КПП (в моем случае), задержка при переключении передач довольно большая. Езда в пробках - это просто мучение, даже при переводе в ручной режим. Требует регулярного проведения адаптации, отсечка на 5,5 тыс оборотах, "пинается" если отпускать педаль газа в момент переключения передачи. Недостаточная тяга на низах, до 3500, дальше едет неплохо. Слабый передний бампер, держится "на соплях" Электрика не очень, могут переламываться провода в дверях, часто перегорают задние лампочки, датчик теплообменника непутевый, и еще куча всего. Почти у всех проблемы с теплообменником. У меня нет подлокотника. Множество деталей меняются вместе с узлами, нельзя просто поменять топливный фильтр или ступичный подшипник, что довольно накладно. Зап.части (если говорить об оригиналах) дорогие.