- Управление4
- Надежность3
- Комфорт4
- Цена4
- Дизайн5
- комфортабельная подвеска
- расход масла
Привод |
- комфортабельная подвеска
- расход масла
На сегодняшний день пробег 31 000, пройдено два ТО. Из гарантийных работ на 15000 км. был заменен клапан EGR (ничего не поделаешь, "отличный" отечественный бензин). Из дополнительных - на ТО-2 проточка передних тормозных дисков с одновременной заменой колодок, перед зимой сразу выкинул задние пластиковые брызговики, поставил резиновые. Машина устраивает абсолютно всем кроме одной вещи, которая практически перечеркивает все достоинства этого автомобиля: расход масла. С самого начала двигатель ел 200 г. на 1000, а начиная с 15 000 стал жрать 400 г. на 1000 км. На сервисе кивают на инструкцию по эксплуатации, согласно которой нормальный допустимый расход составляет 600 г. на 1000. Если бы сейчас брал новую, то Nissan Almera, пусть хоть она и убогая внутри, зато таких проблем, которые просто недопустимы для иномарки нет. Ну уж если Вам непременно хочется купить Astra G, тогда лучше переплатить 1000 долл. и взять 1,8, с ним таких проколов нет. Жаль, что я узнал об этом спустя неделю после покупки своего авто.