- Управление4
- Надежность4
- Комфорт5
- Цена4
- Дизайн4
управляемость
качество материалов
Универсал | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Привод | |
1.6 (л) | Объем двигателя |
управляемость
качество материалов
В отличие от предыдущих авторов, писавших о данной модели, у меня опыт эксплуатации не был таким безоблачным. Хотя первые пять лет :) все было хорошо, активировал круиз-контроль, поставил медиасистему с камерой заднего вида, брызговики ставил сам, работы на полчаса.
Неприятности начались на 70000 тысяче когда загудел правый передний ступичный подшипник, был очень неприятно удивлен его стоимостью (1500) и это не оригинал, тысяч эдак через 12, во время поездки в Болгарию сгорел электромотор ГУРа, занимался в дороге наращиванием мышечной массы. По возвращении домой, нашел в Киеве контору которая продала мне с выполнением монтажа так называемый "восстановленный" узел за 3500 грн. пока работает. А еще тысяч через 7 сгорел модуль управления зажиганием который обошелся еще в 1600 грн. На данный момент пробег составляет 101000 км, прошедшим летом поменял передние стойки, поставил Каябу. В остальном, все Ок, машинка за две недели совершила пробег в 6000 км по просторам Греции, взобралась на Олимп с четырьмя членами экипажа и полной загрузке, так что показала себя молодцом.