- Управление4
- Надежность5
- Комфорт4
- Цена4
- Дизайн5
дизайн кузова
коробка передач
Привод |
дизайн кузова
коробка передач
У меня комплектация Cosmo, трехдверный хэчбек, коробка робот 1.6. Очень симпатичная машинка как снаружи, так и в салоне.За два года эксплуатации один раз накрылся датчик охлаждающей жидкости, и один раз моторчик салонного вентилятора (начал жужжать). Все поменяли по гарантии.Множество опций, типа круиз-контроль, биксенон, омыватель фар, датчик света, датчик дождя. Нотификации о низком уровне омывайки, охлаждающей жидкости, неработающей лампочке в фаре. За такие деньги очень даже неплохо.Но до сих пор не пойму, как можно было придумать робот без антипробуксовочной системы. Можно запросто застрять в небольшом сугробе или в песке (там где на обычном автомате нормально проедешь). К тому же зимой на светофоре приходится ждать секунды две пока колеса пробуксуют или медленно-медленно трогаться.Робот вообще туповат. Особенно когда съезжаешь с второстепенной на главную и нужно быстро "проскочить" - жмешь на газ, а она думает - очень некомфортно.На ТО делали оптимизацию робота, говорят, что по мере износа сцепления, его надо корректировать. Однако, это ничего не дало. Робот по-прежнему тупит.Плохой задний обзор.Большие двери, иногда на парковке приходится вылезать через пассажирскую дверь.:) Но это наверное уже на любителя.Чтобы поменять лампочку в фаре, нужно откручивать пол бампера и снимать фару - очень не рационально. И самостоятельно этим понятное дело заниматься не будешь. В общем мой вам совет: если надумаете брать, то либо ручку, либо с автоматом. Не берите робот. В начале его туповатость компенсируется радостью от покупки нового красивого авто, но к хорошему, как известно, быстро привыкаешь, и через пару лет вы, скорее всего, решите его поменять, а может быть и раньше.