- Управление4
- Надежность4
- Комфорт4
- Цена4
- Дизайн5
- внешность
- высокая цена
Привод |
- внешность
- высокая цена
Я когда покупал свою астру облазил все салоны, посидел и в короллах и в лансере, форде - не впечатлили. А вот когда сел в астру - сразу прикипел к этой марке и до сих пор не разочарован. Это при том, что до нее ездил на БМВ-520, 1998 года выпуска.Для меня решающим фактором для покупки именно астры было то, что в объявлениях о продаже с рук новых астр просто-напросто не было. А вот королл, рено, пежо и т. д. - навалом. Из этого я сделал вывод что хозяева астр довольны своими машинами, тогда как из числа вышеперечисленных марок есть недовольные.Особо надо отметить то, что за 20 тыс. баксов я получил автомобиль выдающийся внешности, бельгийской сборки, максимальной комплектации: литые диски, кожанный салон, трехуровневый подогрев сидений, 2 бортовых компьютера, СД с мр3, заводская сигнализация, защита двигателя, зимний пакет, усиленная подвеска и т. д. В общем машина прикольная. Ни секунды не пожалел, что пересел с БМВ-хи, вот ту я замучался поддерживать в нормальном состоянии. А ведь машина создана для того чтобы ездить по дорогам, а не в автосервис.