- Управление4
- Надежность4
- Комфорт4
- Цена4
- Дизайн5
- надежность - вместительный салон и багажник - недорогое обслуживание
- быстро гниют задние колесные арки
Привод |
- надежность - вместительный салон и багажник - недорогое обслуживание
- быстро гниют задние колесные арки
Езжу на Астре 7 лет. Машина мне попалась довольно молодой, но с пробегом в 120 тыс. За время эксплуатации возникали проблемы с выхлопной системой, АБС, помпой, шаговым двигателем холостого хода (моноинжектор). Особенно достал натяжитель дорожечного ремня генератора и гидроусилителя. Ходовая часть довольно надежна.Машина с кузовом универсал очень практична. При перевозке крупногабаритных вещей можно заключать пари на то, что ЭТО поместится в автомобиле. Машина белого цвета, что внешне ее очень увеличивает в размере. Если поставить рядом с хетчбэком, то за счет более высокой крыши и разницы в длине примерно в 20 см. создается впечатление машины другого класса.При покупке автомобиля обращайте внимание на состояние задних колесных арок.Велюровый салон, несмотря на возраст, смотрится очень богато. Руль с гидроусилителем не доставляет проблем ни при парковке ни при движении на скорости. На трассе почти не приходится подруливать, по сравнению, например, с Espero. Двигатель C18NZ мощностью в 90 л. с. как раз для этой машины. Меньшей мощности, я думаю, будет недостаточно. Динамика, скажем так, приемлемая. В эксплуатации машина недорога по сравнению с другими иномарками. Одним словом Astra - выбор практичных людей без лишних амбиций.