- Управление3
- Надежность2
- Комфорт4
- Цена4
- Дизайн3
не жалко ушатать.
жалко денег на ремонт.
Дизель | Двигатель |
Полный | Привод |
Ручная / Механика | Коробка передач |
90 л.с. | Мощность двигателя |
1.4 (л) | Объем двигателя |
не жалко ушатать.
жалко денег на ремонт.
орфография будет хреновой! так что всех детей учителей и самих очень умных убрать от монитора! Катаюсь на опеле 4 года, брал с пробегом 200000 сейчас 350000. пару лет вообще не ломалась. потом год еще кое как, а потом началось!!!! гидрач, рейка, стойки, генератор, кондер умер я его и делать не стал пустил ремень в обход компрессора, стартер, радиатор, вентиляторы охлаждения, прокладка двигателя, ступицы, шаровых и наконечников куча, глушитель, пламягаситель, рулевая колонка, ну и по мелочи кое что )))) за каждым словом нормальная сумма, гидрач не оригинал 25, оригинал от 35 до 60. рулевая колонка только оригинал 25 хорошо бу нашел за 5 рейка 15 ремонт прокладки 15 и т.д. тачку не жалел укатывал вхлам, перед переездами машину на руках не ношу как задрот, по говну еду смело, днищем скребу не переживаю! тачка в итоге нормальная, но ремонтировать старую тачку впадло все больше и больше! а ценник не самый дешевый на некоторые узлы! вывод: тачку брать можно если денег нет, а в ваз лезть ломает))) но цена ремонта в год может превысить процент по кредиту и инфляцию))))