Отзыв Opel Astra 2008

Ездил на ГАЗ-3110, достало и Купил в 2008 году Опель, с наворотами. проездил два года, пока была гарантия.потом понял надо быстрей продавать.пробежал всего 30000 тыс для немца это не пробег.Ехал покупать Хундай, но посидев в Опеле понял, что лучше добавлять и брать его, ах как я ошибался..... Салон удобен, не могу сказать ни чего плохого.багажник просто НЕ РЕАЛЬНО громадный.Всем без исключения места с головой.посадка очень удобная.Панель мягкая и не скрипучая.отделка салона кожзам и материал.выполнено все качественно и со вкусом немецких авто.Шумоизоляция хорошая.а сверчек в панели не устраним, но есть.слева от приборов Здесь разговор короткий Опелек смело выдерживал ухабы и рельсы.Звука пробитой стойки ни разу я не слышал Оценил почти хорошо, т.к. ездил на родных заводских Мишиленах-которые оставляли желать лучшего, а липучка Бриджстоун дала понять что управляемость лучше, чем казалась Не смотря на Автомат, которые многие считают "тупым" машина на редкость шустрая, не зря взял 1.8 проблем на обгоне да еще и с кикдауном не было.на трассе разгонял до 230 км/ч(паспортная) 185 км/ч, летел как вкопанный, аэродинамика отличная.только зеркала "уши" сильно свистели а вот здесь самое интересное и началось.....Опель брал летом и первые дни держал во дворе дома.через 2-3 дня услышал шелест при работе двигателя, причиной оказался деформированный кожух ремня, который от перепада температур теряет форму(болезнь 1,8).у дилера машина была сутки, а я ходил пешком.Первой зимой перестал работать обдув лобового стекла, причина сорвалась тяга жалюзи.опять сутки пешком, это хорошо у дилера о котором я скажу позже было место.Появилось дребезжание панели-открутился какой то щиток под панелью.Появился скрип руля, мне сразу это напомнило волгу-но это же немец пусть не дорогой но все же.Со скрипом я проездил 2 года, дилер так ничего и не смог сделать, думаю всем понятно как это накрывает.Что они только не делали-машина сутками стояла у них,а толку 0%.ТО 15000 поменяли СТОЙКУ-ПОТЕКЛА! Последнее,что меня добило это ТО 30000.перед ТО перегорела би-ксеноновая лампа и стала светить розовым светом, гламурненько. Лампу поменяли и свет стал не ядовито бело-голубым а зеленоватым дилер заверял меня, что это такая же лампа как и в другой фаре.короче разборов было много, а результатов нет.я так и ездил как дурак с разными фарами.на ТО 30000 выяснилось, что в задней ступице накрылся подшипник , но для того чтоб его снять надо еще платить, гарантия не распространяется на это.я уже молчу о пыльниках и расходе масла за 15000 1,8 литра, а двигатель я обкатал очень бережно. по городу и активной езде с климат-контролем 11-12 л/100 км хорошая альтернатива отечественным авто, но из немцев так и остался худшим.Однако лучше фокуса или каких нибудь корейцев.думаю виной всему польская сборка и наши дилеры у которых гарантии на подшипники нет. Общее впечатление-негативное. уж больно не долго была радость от покупки этого автомобиля, скрип руля, расход масла, подшипник в ступице и многое другое меня огорчили. Опель как и был-наш москвич.Хотя внешне выглядит супер.Сейчас езжу на Ауди-А4 и очень доволен, но это уже другой отзыв...удачи!