- Управление5
- Надежность5
- Комфорт3
- Цена4
- Дизайн4
Цена - Качество, Стабильность и безопасность.
Не такая резвая со старта, Имеет ограничение по скорости 200кмч
Хэтчбек | Кузов |
Передний | Привод |
Ручная / Механика | Коробка передач |
Цена - Качество, Стабильность и безопасность.
Не такая резвая со старта, Имеет ограничение по скорости 200кмч
Авто внешне выглядит спортивно и довольно агресивно, при определённых улучшениях можно даже сделать неплохой стритовый авто. Салон кофортный и в нём довольно много места, нелзья однозначно сказать, что авто семейное или сугубо эгоистичное - это что-то между, можно назвать его отличным переходом от пользования отечественными авто в мир зарубежных конкурентов. Динамика движения по трассе или разгона на мой взгляд одна из лучших, толщина стали корпуса ещё тех годов когда авто не были таким дешёвым ширпотребом и делалось добротно (это даёт приземистости авто на высоких скоростях и довольно ожидаемое поведение на трассе). Со светофора сорваться нельзя, т.к. это не спортивный вариант, но на более высоких передачах можно обогнать много кого (короткая полка на 2-3й). Надёжность весьма немецкая, не ломался в условиях трассы ни разу. Обслуживание так же не особо интенсивное, авто выполняет свои первичные функции (был период пост гарантийных ремонтов но он прошел и теперь всё служит исправно). Если вы стоите перед выбором покупки не дорогого авто, но боитесь, что вы или Ваш близкий "побьёт" новое дорогое авто, то этот выбор как раз для Вас, так же подойдёт молодым семьям и молодым людям которые ценят надёжность в эксплуатации и оптимальный уровень комфорта.