- Управление4
- Надежность4
- Комфорт4
- Цена4
- Дизайн5
Комфорт. Внешний вид. Безопасность.
коробка.
Дизель | Двигатель |
Полный | Привод |
Ручная / Механика | Коробка передач |
180 л.с. | Мощность двигателя |
1.6 (л) | Объем двигателя |
Комфорт. Внешний вид. Безопасность.
коробка.
Всем добрый день! Немного предыстории: не так давно приобрёл себе Астру. Выбирал долго, пересмотрел кучу разных машин, но во всех было что то не то: то коробка DSG "сухая", то соотношение лошадок к объёму не нравилось.. В итоге выбор пал либо на Астру, либо на Мазду 3. Покатался на Опеле (правда на 1.4Т) покатался на Мазде со скай эктивом. . Узнав сколько стоит КАСКО на мазду, выбор стал очевиден. В итоге после обзвона и сравнения цен, нашел за 880т.р беленькую, тонированную и с брызговиками.. В тот же день купил. Счастья не было предела. (до этого ездил на Гольфе 4, небо и земля) Обкатку прошел как и положено. Движок не крутил. Только на 2500 позволил себе съездить в белоруссию (что бы добить обкатку). Туда ехал не больше 140 кмч, обратно больше 180 не получилось (машин много было). Прошло полтора месяца моего владения машиной (купил 15.06.2014). Экстерьер: тут все ясно, машинка красавица, все в ней вроде хорошо. Интерьер. Из плюсов: много кнопочек, мне очень нравиться, всё в тему; красная подсветка салона (в комплектации космо естественно) по вечерам смотрится очень богато; Много отделений для хранения всяких мелочей; удобные сидения, Из минусов: раздражает что с первого раза не могу попасть на кнопки открывания окон т.к кнопки открывания передних стёкол находятся прям под ручкой.. По ходовой: после 160 кмч в машине что бы поговорить приходится орать. Шумоизоляция не очень. (хотя в гольфе орать приходилось после 100) управление супер, руль отзывчивый. Единственно автомат убивает всю динамику. на нем не погоняешь. А если на нем не погоняешь, то зачем тогда в ней 180 сил? Еду по трассе, хочу обогнать впереди идущий автомобиль, включаю поворотник, даю газу и .... тахометр показывает 5-6 тыс оборотов, машина еле разгоняется, потом коробка переключает с третей скорости на пятую, затем видимо понимает что не это сейчас нужно, включает четвёртую, а момент когда ты ждёшь от машины что она рванёт, уже упущен.. Знакомые (тоже опелеводы) в один голос говорят что у них тоже самое было, до чип тюнинга, но мне не хочется чиповать новый автомобиль. В общем динамикой я остался не доволен. так же как и расходом: до белоруссии расход был 13,3 по городу. После поездки в белоруссию (1500 км не напряжной дороги) стал 12.3... Подведу итог: опель хороший автомобиль для повседневной езды, удобный, красивый. Но если хочешь погонять, то лучше поискать другой вариант