| Хэтчбек | Кузов |
| Передний | Привод |
| Автомат | Коробка передач |
Экономичность;, Хорошая эргономика;, Быстрый и эффективный климат;, Надежная подвеска и высокий клиренс.
Робот требует навыков вождения авто отличных от АТ и МТ;, ДВС 1.4 л не обеспечивает хорошую динамику при максимальной
Внешний вид и салон вполне приличны. Место водителя удобно. Пассажирам сзади места хватает (кому мало надо думать о диете). Багажник и складывающиеся задние сиденья позволяют решить многие бытовые проблемы. Климат работает отлично, в любой холод и в жару в авто комфортно.. ДВС 1.4 не для "шумахеров", а для тех, кто никуда не опаздывает и путешествует не спеша, очень экономичен (при хорошей настройке Изи (робота) и нормальной манере езды 5.5 - 6 л на 100 по трассе реально), плюс налог за 90 л.с. Робот требует определенных навыков и хорошей настройки и тогда он не тупит, переключается без рывков и проч. форумных минусов. Приличный клиренс и хорошая немецкая подвеска позволяют ездить по нашим говеным дорогам.
