| Дизель | Двигатель |
| Полный | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 115 л.с. | Мощность двигателя |
| 1.6 (л) | Объем двигателя |
писать не стал, так как все есть в основном тексте.
двиг Евро 5, бензин лить только качественный (Алтимейт, Экто и т.д.), иначе кирдык будет! с низов не тянет!Крутить надо 3000-4000 оборотов (опять Евро 5). нет ЮСБ в магнитоле-можно было за такие деньги и подключить его!. брызговики,как рыбе зонтик-боковые стекла все в грязи, про заднее так вообще молчу...
Всех приветствую! Надеюсь, что мой отзыв поможет кому-нибудь определиться с выбором! Купил я новую Астру J в январе сего года, все перепитии с ее приобретением рассказывать не буду-кому интересно-пишите в личку) Итак, комплектация Енджой+, двигатель 1.6, механика 115 лошадей. В целом машиной доволен(владею чуть меньше года, пробег 11500 км). По сравнению с предыдущими Астрами-она большой шаг вперед в плане дизайна, надежности, ходовых качеств. Кушает мало-летом 9.0-9.2 л/100, зимой 10-11. климат в жару холодит, в морозы греет), свет (галогенки) светят неплохо+есть дневные ходовые огни. Подвеска в меру жесткая, в повороты входит хорошо, руль(электроусилитель) острый, отзывается на ура. Зимой нигде не застревал в снегу, летом на даче после дождя из грязи выбирался). Хотя кажется небольшой по размерам-места много, мой рост 185-за собой сажусь без всяких проблем. Сиденья достаточно комфортные, но часа через 3-4 за рулем лучше выйти и размяться! Куча всякой электроники ЕСП, подогрев,, умный бортовик, датчики на каждый пук, заводская сигналка и иммобилайзер. машина ни разу не подводила, качество сборки приемлемое (у меня иностранка), магнитола СиДи400 - звук нормуль(просто я по этому не загоняюсь, а в сравнении с одноклассниками очень даже неплохо). Шумоизоляция достойна уважения, вот только на колесные арки не сделали ее). Лошадок конечно маловато (115), НО в городе она шустрая, да и на трассе себя в обиду не даст! Ей бы 140 лошадей, да на ручке-самое то) Багажник конечно не гигантский, но вместительный+складываются сиденья в разных пропорциях+люк в задней спинке для длиномеров. Клиренс ГУТ -16 см+в базе шла защита картера металлическая. Детская болячка у меня была одна-горела лампа неисправности тормозов, это фантомная ошибка или "глюк электрики", лечится перепрошивкой(или мона забить на него, только раздражает весьма. В целом машине большой плюс, берите-не разочаруетесь! Машина стоит своих денег, качество ОЧЕНЬ ДОСТОЙНОЕ! Немец, он и в Африке немец. Всем спасибо за внимание!
