Отзыв Opel Astra 2008

Автомобиль Opel Astra хэтчбек 2008 года выпуска мы приобрели в 2013 году, пригнали ее из Беларуси.А туда она попала из Германии. Пробег на момент покупки 86 000.Комплектация средняя, но довольно богатая для этого класса. 1.6 бензин атмосферник на роботе, 5 дверный. Полный электропакет с автодоводчиками на всех дверях что очень приятно. 6 подушек безопасности. электрозеркала с подогревом. Очень удобный и приятный кожаный руль. А вот климат не очень понравился, все время приходилось подстраивать температуру. По салону места для четверых хватает вполне, а точнее двоих взрослых и детей в креслах для перевозка, пятый человек уже не поместится, ну или придется его впихивать между кресел. Багажник вполне нормальный, если у вас один ребенок его вам хватит, а вот если уже два вам его будет мало, вторая коляска не поместится, придется выбирать коляска для младшего или велосипед для старшего. В зимний период времени в салоне очень теплый. Клиренс у европейской версии очень низкий, не для наших дорог. Прежде чем проехать по луже сто раз подумаешь, как глубоко в ней и не оставишь ли в ней бампер. К примеру, поехали с детьми в весенний период в поликлинику, все знают наши дороги с промоинами и колеей как правило, так вот под весом своим весом машинка провалилась в промоину и сразу повисла на брюшко, кое как цепляясь одной стороной колес за лед сползли с пуза, вот это конечно не приятно.Многие говорят что 5 ступенчатый робот не надежный, на Opel Astra робот нас не разу не подвел, ощущение езды на роботе после классического автомата довольно не привычно, кажется дерганым(в этом есть свои плюсы), но со временем привыкаешь и уже не обращаешь на это внимание. На роботе есть режимы спорт и зима, когда включаешь спорт педаль становится более резкая и отзывчивая, а вот зимний режим более спокойный и плавный. Робот старается как можно раньше переключить передачу. Не каких проблем не возникало, только плановая замена тормозной жидкости. Делали адаптацию. По двигателю он надежный атмосферник, но есть один минус или особенность у него нет гидрокомпенсаторов и поэтому клапана необходимо регулировать.На пробеге ближе к 100 000 начала сочится прокладка клапанной крышки, после ее замены все было чистенько. За все время эксплуатации не было не каких серьезных поломок, так по мелочам, полетел датчик уровня охлаждающей жидкости. В целом машинка, верткая, шустрая.На капоте много мелких сколов от камней, но при этом ржавчина не появилась.P.S. Обслуживали машину не у официального дилера, а у знакомого, проверенного человека и поэтому цена обслуживания снизилась в разы.