- Управление5
- Надежность5
- Комфорт5
- Цена4
- Дизайн5
дизайн кузова, качество сборки, объем багажника
Резинка от порога отвалилась, пришлось поднимать и надевать на место ;) Не было проблем.
Купе | Кузов |
Привод | |
Ручная / Механика | Коробка передач |
2.2 (л) | Объем двигателя |
дизайн кузова, качество сборки, объем багажника
Резинка от порога отвалилась, пришлось поднимать и надевать на место ;) Не было проблем.
Раньше был: Аккорд.
В общем: Отличная машинка. Очень резвая (еще б она была не резвая, 147 лошадей). Юркая. С виду симпатичная. Урчит приятно (кому-то может показаться шумновато, но если разгоняешься и ничего не урчит - что-то теряется :) ). В пробках не самый удобный вариант, явно не для этого ее придумали. Ест немного - меньше, чем ожидалось. Большой багажник (для такого типа машин). Вообще можно смело читать описания - что сказано, так и есть.
По ощущениям: Во-первых, четко чувствуется надежность в немецкой традиции - было сделано не больше того, что положено, зато именно так, как положено. Во-вторых, она задорная. Маленькая легкая машинка с серьезным движком, зажигает не напрягаясь. Видели, как молодая собака типа сеттера бегает? Не там, где скомандуют бегать, а там, где не скомандуют идти. Потому что ей это в радость.
Минусы: паршивый обзор в зеркало заднего вида. Стойки широкие, еще и подголовники торчат. Расчет на боковые зеркала, они крупные и удобные. Тормоза у Хонды лучше (у Хонды лучше, а не эти плохие :) ). Штатная магнитола жрет только качественные диски, если накачать с компа - ругается, иногда плюется. Чейнджер на полбардачка. Вроде все.