- Управление3
- Надежность4
- Комфорт4
- Цена0
- Дизайн5
Красивая,надежная.
Не хватает двигателя.
Хэтчбек | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Привод | |
1.6 (л) | Объем двигателя |
Красивая,надежная.
Не хватает двигателя.
Приобрел себе данную красоточку в ноябре 2011 года, новую в салоне. На сегодняшний деньпробег 55.000 км. Начну наверное с внешнего вида. Ну когда я увидел ее впервые, я был покорен плавностью линийкузова и остротой как бы врезающихся в кузов передних и задних фар. Ее спортивный вид неоставит равнодушным ни одного молодого покупателя. Хочу сказать, что из своих конкурентов(KIA Ceed, Ford Focus3 и т. д.) это самый яркий и выделяющийся автомобиль, он реальнопривлевает взгляд на дороге. И даже я, владелец такой красотки, идя по улице восхищаюсь мимопоезжающей Астрой. Поехали дальше. Теперь интерьер. Наступил октябрь 2011 и у меня появилась возможность сменыавтомобиля. Не буду писать что и где пересмотрел, но когда я сел в Астру, я понял: "Этомоё!". Первое впечатление - много ярких кнопочек, подсветка под коробкой передач, всесовременно, молодежно. Комплектация enjoy: 1.6,115 л. с., механика, Диски 18 литые, противотуманки, климат, электрозеркала, регулировка руля в 2х плоскостях, салон ткань. Только основное и самое нужное. Обкатка прошла отлично, но за обкатку машинку не узнать. Началась наконец нормальная езда. Сразу скажу что 115 л. с. для нее мало. Не едет она, хотя если крутить движок до 4500-5000оборотов, то стартует хорошо, но это не очень для двигателя. После 80 км/ч, ну как и все, уже откликается на педаль акселератора нормально. Подвеска мягенькая, ямы проглатываетнеплохо, не так мягко, как японцы, но и не так жестко как немцы, что то средненькое. За рулем проводил максимальное время, примерно 5-6 часов, впринципе чувствовал себя неплохо, попа конечно и поясница ныли, но опять же - это машина не бизнес, а среднего класса. Расположение все органов управления удобно для водителя. Попадал в аварийную ситуацию, пришлось уходить от столкновения с ошалевшей бабой, так вот отлично сработали системы помощи ESP, меня не закрутило в заносе. На 15.000 начались сверчки сверху, где плафоны лампочек и в двери водителя, иногда выбешивает! Так же случилась неприятность на вторую зиму - сел в холодную машину, врубил печку - лопнуло лобовое стекло! В салоне сказали, что есть такая болезнь у заводских стекол. Ну это все мелочи. В общем машинка отличная, надежная, красивая, комфортная.