| Седан | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Привод | |
| 1.6 (л) | Объем двигателя |
-высокий клиренс -оцинкованный кузов(не гниет, износ небольшой при расчете ущерба от дтп) салон из мягкого пластика -в морозы хорошо заводится
-цены на запчасти у официалов заоблачные
Покупал в 2012 году, я второй хозяин. Автомобиль 2008 г. в. 1,6 Easynronic (робот). Максимальная комплектация-космо. Очень доволен машиной, красивый внешний вид, в меру строгий вид салона, комбинированные ткань/кожзам сиденья, климат контроль, туманки. Подвеска в меру жесткая, шумоизолация не очень, но это можно самому доработать. По ходовке меняю каждые 2 года стойки стабилизатора, и все, у этих машин есть несколько болезней. 1. модуль зажигания, цельная по отдельности не поменяешь. каждые 3-4 года выходят из строя. нужно чаще менять свечи. 2. стойки стабилизатора пластиковые, меняю каждые 1,5-2 года Изитроник вообще отдельная тема. нужно раз в 1-1,5 года (15-20тыс км) менять жидкость изитроника (тормозную жидкость заливают) и адаптировать сцепление, так как диск изнашивается. Сразу после покупки поставил прошивку Adac, и не пожалел. расход снизился с 10,5 до 8,5-9л Вообщем если следить за машиной и менять расходники во время то все отлично будет. Рекомендую!
