динамика, качество материалов, стоимость обслуживания, дизайн кузова, дорожный просвет
шумоизоляция
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
Добре авто по ціні та якості в своєму класі. 2-х літровий турбодизель, що в місті, що на трасі динаміка гарна. Розхід 5.5 - 7 літрів. Вмісткий багажник та і салон. Їзжу на рибалку. В багажнику мотор 15-ка, бензин риболовні снасті. На фаркопі лафет з лодкою.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
простор салона, шумоизоляция
Автомобіль повністю влаштовує.
З мінусів шумоізоляція і те що на дизелю.
Рік випуску. Проблема з обслуговуванням дизельного двигуна
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
шумоизоляция
Плюси: Комфортний, стильний поважний, витривалий і надійний автомобіль.
Мінуси: лише гучність мотору, бо дизель
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость, цена
тормоза, шумоизоляция
Авто на свою ціну дуже класне. В обслуговуванні відносно не дороге, по динаміці приємне, хоча залежить від двигуна, у мене був 1.6 16V, то досить динамічний і економний двигун, і був 1.6 8V, то дуже тяжко їде.
Автомобілем приємно керувати, чудово тримається дороги.
Відносно комфорту, ну дивлячись з чим порівнювати, якщо з мерсом S-класу, то тоді рівень комфорту низький, а загалом на свої гроші, достатньо, задоволений. Із запчастинами ніяких проблем, їх повно як в магазинах, так і на разборках.
Єдиною проблемою є те що двигун під\'їдає масло, я почитав на форумах, це їхня хвороба, але при моєму пробігу то не дивно. Поки їсть відносно не багато, то просто доливаю, вже можливо, якщо буде більше то треба буду робити капремонт двигуна.
Очень бюджетный автомобиль в обслуживании. все запчасти есть в любом магазине для иномарок, не нужно ничего ждать неделями.
ТО масло, фильтра, свечи от 1000 до 1500грн.
Самое дорогое ТО на это авто замена ГРМ - комплект ГРМ 2500 грн -помпа, 2шт ролика, ремень + до 2000грн работа по замене.
Авто очень надёжное. Мотор и коробка работают отлично, в поворотах, на трассе достойно держит асфальт, при обгонах коробка не думая понижает передачу и автомобиль резво набирает скорость.
Автомобилем очень доволен.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость, цена, шумоизоляция
объем багажника, простор салона, тормоза
Хорош автомобиль в ценовой категории 3-5 тысяч у.е не дорогой для обслуживания за 4 года небыло вобше крупных вложений рекомендую не пожалеете .
Отличная машина Не подвела ни одного раза. Двигатель работает отлично.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
простор салона, шумоизоляция
Надійність... економність....і комфорт..відносно ціна- якість шикарно.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Экономный автомобиль. Очень хорошо держит дорогу на скорости. Отличный оцинкованый кузов. Запчасти недорогие. Рекомендую. Было таких четыре машины. Больше понравился универсал дизель 2.0.Единственное, - неудобные передние сидения.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
шумоизоляция
Отличный, надёжный, динамичный автомобиль, но по комфорту уже уступает современным.
Мягкая подвеска. Динамичность. Оцинкованный кузов. Доступные запчасти
Украинская сборка менее надежна, чем немецкая.
Доступный комфортный эконом класс. "Рабочая лошадка" с характеристиками дорогого авто.
шустрая, но жесткая подвеска, каждую кочку чувствуешь. Отъездил на своей Astra G(2002) 1.5 года, на сто заезжал 2 раза.Слабые места этой модели- клапан EGR (рециркуляции отработанных газов)- кронштейн задней подушки двигателя(если без защиты двигателя и по бездорожью, ,, )оригинальные запчасти конечно дороги, но есть и хорошие аналоги с Китая.Все эти мелкие поломки не приводят к желанию продать машину.
