- Управление5
- Надежность4
- Комфорт5
- Цена0
- Дизайн5
расход, вид, цена, живучесть
нет
Седан | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Привод | |
1.6 (л) | Объем двигателя |
расход, вид, цена, живучесть
нет
всем привет, расскажу вам немного о своей асконе. Вчепачетления есть и она разные)Купил я ее в 2013 году на тот момент асконе было 27 лет) я какое было мое удивление, когда я постучал пороги и посмотрел на дно, все было идеально. Мотор 1.6 мне кажется больше туда и не надо, он тянет гружоную машину вполне уверенно.Я конечно сразу решил поменять расходники, масло, когда узнавал цены на рынке, приятно удивлялся, все дешево, при этом не самых плохих фирм. Масло меняется до боли просто, заехали на яму подставили емкость под поддон, открутили болт пробку и масло стекает, сколько свежего масла в мотор лить я подзабыл) по-моему около 3 литров.Что касается ремонта машины, никаких проблем нет нисчем, я все менял сам, максимум с помощью друга, все просто и доступно за что я аскону и люблю)Уже 2016 год и что я могу сказать, скажу что замечаний особых нет, ездит хорошо, поменял подшипники по кругу, колодки тормозные ну это само собой, масло менял через 7-10 тыс. Подвеска крепкая но немного жестковата, удары держит хорошо, я влетал в ямы с пол колеса глубиной гружоный, и ничего не оторвало) развал остался настроенным Писать можно много и бесконечно просто тормоза, коробку, кузов, но мне немного лень) Скажу просто что если решите брать аскону в 2016 году, смотрите что бы был цел кузов, ланжероны пороги, остальное мелоч, по ходовой проблем особых не будет, моторы там миллионники, мкпп почти не убиваемая, в подвеске нет лишний деталей как в новых машинах, балка сзади хоть куда за нее переживать не стоит) рычаги передние крепкие, главное следите за ланжеронами и не будет проблем) по запчастям ремонт в копейки выходит, как сходить в магазин за хлебом) Итог. рекомендую данную машину, ну и впринципе Опеля подобные, кадет, астра, немцы умеют делать качественно.