- Управление5
- Надежность4
- Комфорт5
- Цена0
- Дизайн5
Красивый дизайн, вместительный, экономичный, недорогой.
Асинхронный двигатель,из-за этого вибрация, которую почти незаметно.
Универсал | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Привод | |
1 (л) | Объем двигателя |
Красивый дизайн, вместительный, экономичный, недорогой.
Асинхронный двигатель,из-за этого вибрация, которую почти незаметно.
У меня был Агила 2010 г. в. С литровым двигателем. Аналог Suzuki Splesh. Автомобили идентичны, только разные названия. Трех цилиннровый двигатель, расход от силы 5 л на 100 км. Кузов современного дизайна, в салоне, как в нормальном автомобиле, сиденья с регулировкой по высоте, сидишь, как в джипе и не замечаешь, что это "малолитражка". Места много, даже для задних пассажиров. Панель приборов супер, позавидуют и обычный "Бизнес" класс. Все сделано с умом. Коробка механика, переключается, как "джойстик", легко и удобно. По моим впечатлениям, это один из лучших автомобилей в своем классе. Достоинств очень много, а недостатков почти нет.