Отзыв Nissan X-Trail 2007

динамика, качество сборки, расход топлива, управляемость

Хотя в ней как и в любой другой машине этого класса много и своих недостатков. Самый такой главный это датчик топлива. Каждый год необходимо чистить (если машина на гарантии то можно смело настаивать на замене) также на икс трэйлах выпущенных до 2009 года была такая не совсем приятная штука под жутким названием "ржавчина на пятой двери", сейчас практически везде все проблемные места (под хромовой накладкой) заклеивают так что ничего нигде не ржавеет. Ну а если вдруг вылезет то дилеры без долгих разбирательств записывают вас на покраску. Кстати это проблема практически всех джипов Ниссана. Насчет автомата ничего не скажу, но у механики основная проблема как я уже говорил выше это сцепление. За два года езды сжег его (хотя все зависит от того где ездить...) Ну и соответсвенно помимо диска сцепления меняют корзину у настоятельно советуют поменять выжимной подшипник (бред полнейший). После замены сцепления плохо включаются при старте скорости. Ну как плохо... Они вообще не включаются :) приходится дергать ручу туда-сюда и прилагая значительные усилия включать скорость. ОД объясняет это явление тем что якобы стерлись синхронизаторы (как ни странно сразу же после замены сцепления). Причем это говорят все кто сталкивался с заменой. внутри есть свои минусы... ОТСУТСТВИЕ шумоизаляции в багажнике (впереди не слышно а вот пассажирам сидящим сзади приходится привыкать к нему). Ах да... еще одна неприятность случилась на 70т км. Поломался стабилизатор ...вроде... (не знаю даже что это) и на трассе на каждой кочке и в поворотах срабатывала система "антизаноса"