Отзыв Nissan X-Trail 2007

Всем доброго времени суток. Начитался я отзывов и коментов об этом автомобиле, мнения полярные. Авторов обгаживают с ног до головы, ну и пусть с ними, я не скрою некоторых вежливо обкакивал тоже. Теперь решил тоже отметиться.Приобрёл сей аппарат в максимальной комплектации «Коламбия премиум», 2007г. 2.5л.Автомат. японская сборка, один из последних в кузове Т-30 с пробегом 59000км в мае 2011г. по случаю у знакомого, который купил новый крузак Прадо , а это чудо отдал мне за 600000р.+почти новая зимняя хакка5 на оригинальном литье+летние коврики, после выпитых 2х0,5 Арарата 5зв.Машина всегда была на виду, состояние идеальное, дядьке 65лет и ездил он очень аккуратно, машин у него 3 и на этой он ездил по городу зимой в основном.Обслуживался авто строго у оф. дилера, о чём в сервисной книжке написано подробно.Только т.о, неполадок за 4 года не было.Теперь о владении.1. Дизайн, ну понятно что никакого дизайнера при разработке явно не приглашали, я сыну машинки лучше рисую чем Ниссановцы Х-trail изобразили. Зато по статистике угонов нет, хотя 1й хозяин и с пейджером сигналку и блокировку на коробас поставил.2. Ходовка- сразу не понравились слишком мягкие амортизаторы, валко для меня (до этого из иномарок были только европейский ФФ-2 , БМВ 318 и 320, 46 кузов и Фабия-2спорт жены до сих пор есть. Поставил жесткие аммортизаторы КYB, машина стала табурет- табуретом, но рулится и «волны» проходит уже лучше, без раскачки. В плане надёжности, накатал не взирая на кочки и ямы 20000 на данный момент, ничего не бренчит и не люфтит в ходовой (проверяли перед заменой летних колёс на зимние на развал-схождении, прежний хозяин ни разу не делал развал). 3.Эргономика- её нет (хотя по мне , после БМВ трудно к любым японцам приспособиться, но я смог). Ну вот кто додумался руль слева в бардачёк засунуть, а приборы в центре расположить? Бардачков и подстаканников там кстати в достатке, как и розеток 12Вольтовых. Подлокотник короткий и не удобный, зато двигается и под ним есть большой бокс. Зона для упора, или отдыха как там называется левой ноги, расположена так, что до неё при удобном положении фиг дотянешься, нога пребывает на полу. Т.е. при росте 178см. и нормальных пропорциях я ей не пользуюсь, надо иметь длинные ноги и короткие руки (как раз первый хозяин небольшого росточка и толстенький, вот ему там удобно было).Сидения- «кожа»)) толстенная и жёсткая, не понравилась, прогрев сидений быстрый, хорошо! Боковая поддержка есть, но для толстых (может после БМВ придираюсь). Электрорегулировка, как и кнопки подогрева сидений расположены неудобно. Посадка…Ну кто знает как опускается сиденье в БМВ поймёт меня , что сидишь в х-трейле в нижнем положении как на барном стуле! Но что удивительно, не устаёшь по трассе! Обзор хороший и в зеркала и вообще вокруг. Салон не тесный (имхо) как некоторые пишут. Но неудобные карманы в дверях, т.к. сиденья смещены сильно к дверям и видимо по этому пришлось сузить карманы.Пластик на Т-30 жесткий везде, но у меня практически нет сверчков и царапин как многие жалуются,На бездорожье да, после того как дашь ему пздов, поскрипывает какое то время кое где, да после химчистки периодически стал появляться скрип в шторке люка! На сантиметр сдвинешь и обратно, пропадает, мистика!На задних сидениях нормально, багажник большой. Штатная акустика звучит так себе, но лучше чем на БМВ и хуже чем «Болеро» на Фабии! 6-ти дисковый чейнджер читает только CD, и кассеты , мля и это 2007 год! Шумоизоляция нормальная, шум от двигателя и арок чуть сильнее чем в БМВ. Звук двигателя понятно что не как рычание тигра у БМВ, но и не визжит как на Форде.Сигнал «пи-пип» как на копейке блин! Всё никак не поменяю, я его сам слабо сышу, на Фабии даже- как дунет так дунет! А здесь…3.Двигатель и трансмиссия- вот чё хотят пусть говорят, но 2.5 ему хватает, гонять не будешь на нём , не спорт машина явно, а для уверенного разгона и обгона за глаза хватает и в городе и на трассе, колонну обгоняешь – включи овердрайв и разгон держит ровно. Передачи переключаются без толчков, хоть многие и хают древний 4х ступенчатый автомат. Зато не ломается как говорят другие многие!Расход бензина зимой в городе-15л. 95го, летом 11- 12л. Если не вжигать. По трассе 9-12, опять же как ездить.Кстати бортовой компьютер говно. Всё не удобно и не информативно.Расход масла 1л на 15000км., но я постоянно спешу и давлю на газ, может поэтому.4.Про лазанье по грязи и снегу- мужики, по чесноку, все кто х-трейл в этом плане обсирают- вруны или ездить совсем не могут. Он лазит везде где бампера проходят ( по нижней кромке конечно) ! Без фанатизма только.Пробовал и в грязь, и в сугробах на даче на прошлой неделе (снега по колено, в валенки засыпался) лезет падла на блокировке и нифига ничего от перегрева не отключилось!А подъём в ледяную гору и бордюры это просто сказка! Х-5 у соседа выше по клиренсу, но на бордюр наискосок с подъёма на льду влезть не может, а Трейл влазит! С Круизёрами, Туарегами, Патролами , Л.Роверами и т.д. конечно сравнивать нельзя, но поверьте, чем круче джип , тем дальше идти за трактором, как не раз отмечалось, а на природу и дачу его хватит круглый год.5.Свет- хороший штатный ксенон, но сцуко лампа д2р стоит биксеноновая, а блок розжига только на ближний свет! Ну дебилы японцы, лучше бы они люк не ставили (имхо), а на дальний свет ксенон поставили.6. Л.к.п. нормальное, учитывая что эксплуатация у первого хозяина была в городе в основном, сколов и царапин ни на стеке ни на кузове нет, исключение кромка водительской двери, от замка куртки как на любой машине потёрта, но это плёнкой надо сразу заклеивать, что я конечно не сделал.7. Климат и печка отличные, но в сырую погоду постоянно потеют стёкла, приходится включать климат. Заменил салонный фильтр, не помогло. Официалы говорят это норма, вот интересно а в других моих иномарках не норма было, т.е. не запотевали так сильно стёкла!8. Тфу тфу, гайцам не интересен, ни разу с мая не остановили! На БМВ ну постоянно тормозили, аж до ругани доходило.Ну резюме, машина конечно гамно, но не ломучая, нормально лазучая и в хозяйстве полезная. Цена только стала на новые космос, а что сейчас дёшево?Всем спасибо, что дочитали, надеюсь кому то полезно будет при выборе.