- Управление4
- Надежность2
- Комфорт3
- Цена3
- Дизайн4
динамика, дорожный просвет, объем багажника, простор салона
Внедорожник / Кроссовер | Кузов |
Газ / Бензин | Двигатель |
Полный | Привод |
Вариатор | Коробка передач |
Более 5 лет | Водительский стаж |
2-3 года | Время владения |
динамика, дорожный просвет, объем багажника, простор салона
За майже 2 роки(43тис.км)володіння авто окрім розхідників(колодки, ходова,масла, фільтра, лампочки, ланцюг, ролики) наш ніссан провів не мало часу на СТО по заміні і ремонту своіх частин та елементів.За перші пів року тричі додому привозив евакуатор.Все розпочалося з заміни котушок.Потім заміна генератора і клапанної кришки.Заміна компресора кондиціонера.Заміна датчика колінвала, розпредвала.Зламався привід на електросидіння.Потік сальник напіввісі.Реставрація кардана.
І так говорячи за цей час, що ЯПОНЕЦЬ у нас був витратив я на нього не багато не мало 4000$(непогане таке капіталовкладення в надійну японську техніку )З\'явилася ржа на кришці багажника(це болячка Ікс -
трейлів).Розхід по місту не нижче 14 л газу, а взимку достигає і 17 л.Шумоізоляція ніяка, при 120 говорити доводиться на повішеному тоні.Немає USB входу.
З плюсів :
Великий багажник і складання сидінь в рівну підлогу
Просторий салон
Кліренс