//заглушка фото
Як перевірити юридичну чистоту авто?

Рус Укр

Отзыв Nissan Wingroad 2004

Дизель Двигатель
Полный Привод
Ручная / Механика Коробка передач
105 л.с. Мощность двигателя
1.5 (л) Объем двигателя
Оценка авто
Отлично
4.3
  • Управление
    4
  • Надежность
    4
  • Комфорт
    4
  • Цена
    0
  • Дизайн
    5
Плюсы и минусы

Вместительный багажник. Возможность установки колёс 16 радиуса со средней высоты резиной. Приятный внешний вид и передняя панель. Удобно расположены органы управления. Спортивный нрав. Надёжный авто. Японское качество. Высокий клиренс.

Расход по городу 11 л., по трассе 8 л. Для крупных людей или в зимней одежде кресло кажется узковато (субъективно). Маловато места для пассажиров, сидящих сзади.

Отзыв

Мой Nissan Wingroad 2004 г., автомат, 1.5, кузов Y11, 105 сил. До этого авто я ездил на старом Huyndai Accent и Kia Rio II. Как человек семейный с ребёнком, выбирал универсал и я его нашёл! Удобная машина для езды каждый день, вместительный багажник, раздельные спинки задних сидений, много места под полом в багажнике где запаска, а так же в боковых карманах под пластиковыми крышками. Внешний вид сразу понравился и нравится по сей день не меньше. Закрываю машину, ухожу и оглянусь минимум 3 раза - порадоваться :) Кто-то сказал что низкий клиренс - абсолютно не согласен! Передком несколько раз цеплялся за высоченный бордюр у дома, но уже приноровился (причём задевает не бампер, а буксировочная скоба, которой всёвсёравно), зад вообще не знает что такое бордюры! Брюхо ни разу ни где не цепляло (ездил на рыбалку по дебрям Яузы, в деревню, опять же бордюры не достают). Даже если машину хорошо нагрузить проблем не испытывал. Вобщем считаю свою машину из числа "высоких", если ещё поменять стойки так вообще будет как внедорожник. Движок хорошо для города (быстрый разгон до 3 передачи) и для спокойной езды по трассе. Но если едешь пустой - маневрировать даже на автомате движок позволяет. Автомат переключает без рывков когда хорошо прогреется, нареканий нет. Салон симпатичный но не слишком много места для задних пассажиров. Детское кресло ставлю по диагонали от себя, чтобы переднее сидение сдвинуть вперёд, иначе малыш упирается ножками. Органы управления расположены удобно, в пределах видимости и легкой доступности. Ближний свет хороший. Водитель среднего телосложения поместится в кресло нормально, но крупные люди будут испытывать дискомфорт, кресла достаточно узкие, особенно это чувствуется в зимней одежде. А так сидишь устойчиво. При всё этом спина не устаёт даже в дальних поездках. Не возникает даже малейшего желания поёрзать в кресле, как-то сменить положение, размяться. В общем удобно сидеть. Кстати сзади тоже достаточно удобно. Управляется машина достаточно чётко, на газ реагирует моментально, руль с удобным хватом и отзывается при вождении отлично. Расход по городу летом около 11, зимой в районе 12 л. По трассе ест около 8 л. По обслуживанию чуть дороже 10-го Ваза. Запчасти заказываю в Экзисте. Конкретных замечаний нет, если бы только расход в 10 л укладывался... Машина нравится во всём, но в связи с приростом семейства смотрю авто с отдельными задними креслами. На примете VW Touran.

Мирослав
20 июля 2012

Подпишитесь на рассылку отзывов о Nissan Wingroad

Комментарии

Ваше имя:

Отзывы о моделях Ниссан

Отзывы о Ниссан Вингроад по годам