//заглушка фото
Як віддалено перевірити авто на СТО?

Рус Укр

Отзыв Nissan TIIDA 2013

Седан Кузов
Бензин Двигатель
Передний Привод
Автомат Коробка передач
110 л.с. Мощность двигателя
1.6 (л) Объем двигателя
Оценка авто
Отлично
4.4
  • Управление
    5
  • Надежность
    4
  • Комфорт
    5
  • Цена
    4
  • Дизайн
    4
Плюсы и минусы

дорожный просвет, качество сборки, простор салона, управляемость, шумоизоляция

На дороге сработал иммобилайзер или что-то там, короче я донажимался на кнопочки и машина не заводилась. Сначала приехал мастер, ничего сделать не смог, тогда он вызвал эвакуатор и меня увезли в сервис, на след день машина была готова. Все по гарантии. Видна мексиканская рука - в багажнике кое-как приделана обивка, сам ее заправлял в пазы. Других замечаний пока нет.

Отзыв

Собирались брать Енота, взяли Идиту с автоматом в простой комплектации.

Первая моя была праворукая Виста - лучшая машина, если бы продолжал жить в Сибири, так бы на праворукой японке и ездил бы. Потом были Поло немецкий (5 лет владения) , потом тойота Эхо 2003 года выпуска (5 лет владения). В процессе выбора автомобиля подробно рассматривались Шевроле Круз, Поло калужской сборки и Опель Зафира.
Круз - сарай, который непонятно как разгоняется и шумит очень громко. Поло - еле едет, шумный движок, не тянет, мало места в салоне. Зафира - ее робот просто отбил все желание. Маневренность зафиры тоже разочаровала - разворачивается она как автобус.

Проблем с машинами до этого не было вообще никогда. То есть я всю жизнь делал только ТО и никаких ремонтов не было. Эту Тииду жена долбанула на следующий день после покупки - пришлось красить крыло, а я потом сам, не понятно как, заклинил иммобилайзер и меня на эвакуаторе в сервис возили защиту снимать. Вот так вот началось наше с ней знакомство.

Сейчас проехал на Тииде 2000 км, первые впечатления исключительно положительные. В салоне ТИШИНА! Я за рулем чувствую себя как в паркетнике. Высоко и очень удобно. Рост 180, вес под 100. не знаю, у кого что скрипит, у меня тихо все, пока что. Я по телефону звоню, мне никто не верит, что я за рулем. Разгоняется потихонечку машина, после тойоты Эхо, которая была легче и мощней - пришлось привыкать к новому стилю вождения - пенсионерский)) На старом Поле немецкой сборки я со светофора вообще всегда первый уходил. Говорят, что после первого ТО моя Тиида поедет побыстрей.

На задних сиденьях ездят жена с ребенком - они тоже довольны, места много. Подвеса мягкая. Обзор с водительского места - потрясающий. Зеркала - как у автобуса, видно все и всех. Очень удобное водительское сиденье, спина отдыхает. Багажник - ну просто посмотрите сами, какой у этого седана багажник! Чуть меньше чем в камри.
Сначала я вообще собирался Экшн брать. Если бы фин ситуация позволяла, купил бы Санг Йонг Экшн (Актион у русских), но денег не хватило, кредиты не беру принципиально. Экшн в нормальной комплектации стоит миллион, а я думал можно за 700 взять. Цены растут быстрей чем я новости читаю.

Carson Justice
08 июля 2013

Подпишитесь на рассылку отзывов о Nissan TIIDA

Комментарии

Ваше имя:

Отзывы о моделях Ниссан

Отзывы о Ниссан ТИИДА по годам