| Дизель | Двигатель |
| Полный | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 110 л.с. | Мощность двигателя |
| 1.6 (л) | Объем двигателя |
большой салон. толковый автомат. хорошая комплектация за небольшие деньги.
подвеска не для наших "направлений". внешность спорная. неудобная посадка водителя.
Купил недавно Тииду седан с автоматом 3х летку, с пробегом 80 тыс. Денег было мало, соответственно выбор невелик, искал год посвежее. По надежности пока ничего не могу сказать, все работает. А от езды впечатления неплохие. Плюсы: Много места в салоне. Действительно много. Плюс хорошие материалы. За 80 тык у предыдущего владельца салон не затерт, после чистки практически как новый. Неплохая шумка. На холостых мотор вообще не слышен и не ощущается. Заметный шум - только по плохому асфальту. Комбинация автомат+мотор 1,6, против опасений, оказалась неожиданно неплоха. (Езжу среднеактивно - не гонщик, но и не пенсионер.) В городском потоке никакой ущербности не чувствуется. По трассе, если с головой дружить - тоже. Обзорность хорошая - как из аквариума. Минусы: Внешний вид - крайне на любителя. Как подхожу - каждый раз вспоминаю сказку про конька-горбунка :) Причем, женщинам чаще нравится, мужикам обычно нет. Девушке моей очень понравилось, а я смирился. Сидение неудобное. В городе нормально, а вот в дальнобой - не хватает поясничной поддержки и руль хочется поближе. Поеду в отпуск - придется подушку под спину покупать. А, чуть не забыл: мр3 нет (на новых уже есть) и розетка прикуривателя неудобно расположена. Про это уже писали. И еще - КАСКО оказалась дороже, чем я ожидал. По непонятной причине. Неужели их кто-то угоняет? На дороге поведение двоякое. В городе - неожиданно верткий и маневренный. Руль легкий. Ощущение что управляешь детским электромобильчиком. На парковке у супермаркета крутиться - одно удовольствие. А вот по трассе - так себе. По неровному прыгает и бухает - не хватает энергоемкости подвески; на скорости приходится подруливать; колбасится от встречных фур и т.д - ощущения уверенности нет. Но при этом, когда попадается хороший асфальт - просто плывет: тихо, плавно, скорость вообще не чувствуется. В общем, видно, что подвеску не для наших кочек делали. До этого был ФФокус 2009 года на ручке 1,6-115лс. Сейчас Фокус не рассматривал просто потому, что надоел. По сравнению с ФФокусом Тиида: - по салону ощутимо просторнее - едет практически так же - шумка заметно лучше - подвеска хуже, фокус на прямой был как влитой и битый асфальт переносил заметно лучше (правда дорогу при этом было очень хорошо слышно, в тииде тише) - долго сидеть хуже (но в Фокусе были "приспортивленные" сидухи ("титаниум"), как сидится на обычных плоских - не знаю. Итого, учитывая скромный ценник - неплохой автомобильчик для города. Но, на мой субъективный вкус, скорее женско-семейный.
