- Управление4
- Надежность5
- Комфорт4
- Цена4
- Дизайн4
управляемость
Не было.
Седан | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Передний | Привод |
Автомат | Коробка передач |
249 л.с. | Мощность двигателя |
3.5 (л) | Объем двигателя |
управляемость
Не было.
Автомобиль в принципе устраивает всем, за два года эксплуатировался в любую погоду - зимой проехал из Надыма в Тюмень, температура по северам была минус 47 - проблем не было, двигатель не укрывал, радиатор не утеплял. В салоне тепло, окна практически не затягивало. Термометр оптимист - показывает минус 30, хотя на заправках и постах гораздо холоднее - 40-47, как выяснилось. Летом просмотрел пыльники и резинки - все цело. На трассе дорогу держит хорошо, но попадаешь в колеи - зад кидает. Заменил сзади проставки, стала повыше, надо поменять пружину от новой модификации - догнать просвет до 150 с родными проставками. В сильный снегопад по городу дворники обмерзают - нет подогрева зоны покоя дворников. В Тюмени обещали поставить - снимают панель, клеют на лобовое подогрев и отдельная кнопка - 5 тыр. - день работы. Поставить не успел, проскочил мимо - поехали в отпуск. Доехали до Геленджика, отдохнули. Оставил машинку в Белгороде. Будем брать паркетник, а татьяна на отпуск - жалко гонять по нашим северным дорогам - особенно Салым-Уват. За 40 тыс. пробега ничего не отвалилось, не сгорело, не сломалось. Но и не пробег это для такой машины, вообще-то. Единственное - супруга посадила аккумулятор возле дома - сабвуфер, конденсатор выпили всю зарядку - утром прикурили и все ок.