- Управление5
- Надежность5
- Комфорт5
- Цена4
- Дизайн5
динамика, дорожный просвет
Пока нет.
Седан | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Полный | Привод |
Автомат | Коробка передач |
167 л.с. | Мощность двигателя |
2.5 (л) | Объем двигателя |
динамика, дорожный просвет
Пока нет.
По работе много мотаюсь по трассе. Поэтому , выбирал машину для длительных поездок ... С Выбором не ошибся , 500 км и не какой усталости, комфорт , обьема 2500 хватает , чтобы в нужный момент стартонуть до 150 км/ч . Приемлимый расход , на 120 - 140 км/ч 9 литров на 100 км. Для зимы хорошо.
Другим критерием для выбора авто - это возможность на нечишенных зимой дорогах , чувствовать себя уверенным , как летом.. Поэтому и взял с подключаемым полным приводом. И здесь не ошибся... , проблем с парковкой в сугроб и стартонуть на светофоре за всю зиму не было , хотя в городе толком не чистили. Клиренса 170 см вполне хватает.
Что не нравиться , так это раположение кнопок включения подогрева сидений. Очень неудобно. Не нравиться , как сделано крышка багажника. Снег тая , стекает с заднего стекла под крышку багажника и замерзает. И на каждой кочке это довольно громкий сверчок. Приходиться открывать багажник и отковыривать налипший лед .