- Управление3
- Надежность4
- Комфорт5
- Цена0
- Дизайн5
Дизайн Комфорт
Коррозия Стеклоомыватели АКПП Подвеска Шумоизоляция Стал тупить движок при запуске Обзор
Привод |
Дизайн Комфорт
Коррозия Стеклоомыватели АКПП Подвеска Шумоизоляция Стал тупить движок при запуске Обзор
На 4-м месяце машина пошла коррозией на капотах в местах, где стоят замки. Стеклоомыватели, такое ощущение, что без давления. При включенных фарах и задействованных омывателях фар, давление вообще падает. На скорости больше 90 км/ч, они писают в низ стекла. Подвеска очень мягкая. Постоянно цепляет на трассе защитой картера. При загруженном салоне, просидает по самое не хочу. Багажник большой, но вот проём совсем маленький. Велик детский не влазит. Двигатель стал запускаться с перебоями. Коробка АКПП на 2.3 движке просто ужасная. Разогнать машину с 174 л.с. не представляется возможным. При кикдауне получает пинка и разгоняется до 120 км/ч, дальше уже надо "кочегарить". Если ездить и не превышать 2500 об.м, то расход по трассе 6.6 л, по городу 13.6л. И не радует обзорность, парковаться нужно интуитивно (без парктроников не возможно).Шум в салоне стал меньше после доработки шумоизоляции.Семью радуют задние сиденья и комфорт. Правда сиденья не кожанные, на корейце "свинина" более кожаная. В некоторых местах на Теане откровенный дермантин. Поэтому отполировать до блеска салон не представляется возможным.