- Управление5
- Надежность5
- Комфорт5
- Цена0
- Дизайн5
большой удобный авто
немного низковат
Привод | |
Вариатор | Коробка передач |
182 л.с. | Мощность двигателя |
2.5 (л) | Объем двигателя |
большой удобный авто
немного низковат
Владею авто с 2009г. приобрёл новым в салоне, сейчас пробег 95 тыс.. Большой удобный - надёжный авто, для перемещения как наездника, так и членов его семьи. Внешний вид на любителя, но в потоке привлекает внимание. В сравнение с Камри, даже на много интересней, корма у Камри обратите внимание вызывает много вопросов, впечатление, что дизайнеры прилипили бампер с другого авто, и чтобы закрыть "канализацию" появилась несуразная накладка под бампером. Комфорт - достойный, сиденья большие и удобные, настроек хватает, мой рост 187см. проблем нет, задний диван удобен места достаточно для троих седоков с лихвой, а так же расстояние до передних сидений дискомфорта для ног не создаёт. Климат адекватен и понятен. Зимой и летом свою работу делает на 100%, быстро прогревает и охлаждает салон, Музыка "Воse" вроде неплохо... Шумоизоляция не хуже европейцев например Ауди А6 С7. Огромный багажный отсек.Безопасность - на уровне, количество аирбэков 8шт.. АБС, ЕСП, всё присутствует. Есть нарекания к качеству кожаной обивки рулевого колеса, краска потёрлась за последние два года, кожа на сиденьях грубовата, но не вытягивается.Надёжность - за всё время эксплуатации авто не подводил. Болячки имеются, их устранение не является проблемой и больших затрат: на 30тыс. вышли из строя опорные подшипники передних стоек 3000 .(подшипники, работа + развал-сход), на 60тыс. стали бить передние диски, 8000, (диски,колодки, работа), заменил аккумулятор в 2015г. отработал 6лет. Двигатель V6 проблем нет в любую погоду готов к работе без нареканий, мосло в норме до плановой замены. ТО по регламенту. Обслуживаю не у официалов. Ходовые качества - вариатор, интересный миханизм в работе, не любит резких стартов и торможений, при резком старте (особенно зимой на холодном авто) не ждите вдавливания тела в кресло , большие обороты ДВС и неторопливый ход авто. После экстренного торможения старт не бывает резвым, возможно долго думает электроника. Подвеска мягкая, вольяжная, комфортная не любит стыки и шагрень. Немного нисковат, в лес не поедешь и по колее тоже.Да, забыл про расход топлива: город 14 литров лето, 15-16 литров зима. Трасса до 120 км/ч попадаем в 8,5 литров, до 160 км/ч в 10 литров. Самая комфортная езда по трассе 120 - 140 км/ч.Ещё раз оговорюсь это авто для спокойных водителей которым нравится комфортная поездка как в городе так и на трассе, Не мало важно цена авто, сейчас Теану нового покаления можно приобрести в достойной начинке за 1,3 мл... Цена европейца в аналогичной начинке далеко за 1,6 мл. фольц, суперб. а баварская тройка за 2,5 мл. .