- Управление4
- Надежность5
- Комфорт5
- Цена4
- Дизайн5
- Шумоизоляция - Плавность хода - Качество отделки салона
- Слабая подвеска - Низкий клиренс - "Задумчивый" 4-ступенчатый автомат
Привод |
- Шумоизоляция - Плавность хода - Качество отделки салона
- Слабая подвеска - Низкий клиренс - "Задумчивый" 4-ступенчатый автомат
Я думаю плюсы и моменты к улучшению знают все, кто хоть немного интересуется данной маркой авто, поэтому напишу лищь то, что тревожит помимо общих моментов (расход, клиренс, валкость... ).На данный момент пробег составляет 12.000 км.1. На неровной дороге начал дребезжать капот (обнаружил совершенно случайно, т. к. считал, что данный звук исходит от защиты картера (контакт с пластиковым фартуком). Что это? Слабые замки, просевшие уплотнители? В выходные авто загоняю в сервис, пусть разбираются...2. На "холодную", при повороте руля, появились щелчки.Подобные мелочи не лучшим образом сказываются на имидже не только марки авто, НО И САМОГО ПРОИЗВОДИТЕЛЯ! Хочется считать это исключением из правил, когда в авто, стоимостью под миллион, при таком сроке, в общем то щадящей эксплуатации, вылезают такие неисправности. Первое ТО будет в 15.000 км., следовательно обратную связь дам немного позже. Покупал целенаправленно (купился на скидку), авто 2007 г.в., брал (новый) со скидкой в апреле 2008 г. Двигатель: 2,3 л. Комплектация: Luxury. Цвет: Серебристый.За те деньги, которые отдал за авто (с учетом скидки в 200.000 .), реально стоит (соотношение цена-качество, превосходное). Исключая скидку - нет. Следующее авто - кроссовер.