Отзыв Nissan Teana 2014

Осенью 2014 г.встал вопрос о замене автомобиля.Подход у меня такой.Только новый,седан,автомат ,максимальная комплектация.Езжу период гарантии,затем продаю.Во первых,надоедает,во вторых-если есть материальная возможность,почему нет.Годовые пробеги 25-30 т км.Были и немцы и японцы.Не было корейцев и американцев,как то не сложилось.Про муки выбора никому неинтересно.Купил то,чего у меня не было.Тиана в новом кузове понравилась.Взял Премиум,3.5 л.,249 л.с.(крут.момент-312 нм),вариатор.Есть все,включая круговой обзор,Музыка Bose,кожа,электроприводы все,в черном цвете. Первые недели норм ,новое авто ,оно и есть новое.Своебразная работа вариатора-скорость набирает плавно,как электромобиль.Если тапку в пол,движок правда,ревет как потерпевший,и думаешь,сейчас выстрелит,но нет.Плавно все(((с расстановкой,так сказать.Связка движок и вариатор не понравились.Как то они не соответствуют друг другу,каждый живет своей жизнью.Особенно это понимаешь,когда уже что то отъездил ,эйфория прошла.Надо приспосабливаться.Если ездить спокойно-самое то.Но тогда зачем я брал 3.5 л?Чтоб тошнить можно было и 2.5 взять,и дешевле обошлось бы.Имейте ввиду те кто присматривается,не ведитесь на большой относительно объем и заявленные 249 л.с.Не получите то,что ожидаете.Это про движок и коробку. Управляемости как таковой тож недостаточно.В поворотах надо быть очень внимательным.Конечно,есть электронные помощники,но автомобиль очень валкий,с центром тяжести большие проблемы,и авто легко может уйти из под контроля. Салон достаточно просторный ,сиденья удобные,но не хватает боковой поддержки явно.Кожа на сиденьях,конечно же молодой дермантин.На водительском уже есть повреждения в виде трещин.Думаю,через полгодика придется к дилеру обращатся по этому поводу.Кожа на руле тож низкого качества-есть потертости.Не очень нравится работа климата.Во первых ,он 2 зонный всего лишь,за те деньги,что отдал могли б сделать много зонным.Во вторых-тяжело найти нужнную температуру.Т.е выставляешь 22,допустим,думаешь комфортно.А через какое время становится либо жарче либо холоднее,приходится опять регулировать.Т.е вариант,как у меня на других авто было-выставил те же 22 гр и забыл,не катит.Обращался к дилеру(Гермес),сказали,что все норм.Музыка Bose.Звучит более менее.Я не крутой спец в звуке,но немного разбираюсь.Средних не вообще.Только низы и верха.Для кого может норм,но ожидал большего.Еще не нравится работа с флешки.При включении начинает озвучивать с начала альбома,а не с последнего трека.Странновато как то.Особо не разбирался-может что то в настройках.Навигация-хрень полная.Не стоит она своих денег.Карты устаревшие,а обновление у дилера стоит 15000 р Правда,навигацией не часто пользуюсь,но после того когда она меня пару раз завела куда не надо,вернулся к старинному и верному способу-айфон 6 с яндекс навигатором-ни разу никогда не подводил,нужен,конечно ,интернет,но зато не заблудишься уж точно.Шумоизоляция присутствует в автомобиле,но в недостаточном объеме.При разгоне звук движка в салоне.Как я и говорил,автомобиль валкий,и ,к тому же низковатый.Поэтому если везете груз(пасажиров))),то на лежащих и не очень лежащих полицейских будьте осторожны,можете днищем поцеловать асфальт. Теперь самое главное.Автомобиль после первой же зимы зацвел.Зацвел капот и зацвела крышка багажника .Зацвел,может ,громко сказано,все таки не жигули,но появились точки коррозии .Очень неприятный момент,убивающий не и так особо немногие положительные моменты от владения этим авто.Причем,когда покупал,менеджер напел,что такого больше нет,ниссан все исправил,красят по какой то супер пупер новой технологии,и пофиг ниссану наши реагенты зимние.Ага,это реагентам ,как оказалось,пофиг супер пупер ниссановские технологии покраски.Причем в зимнее время,как только относительно теплело,я загонял на мойку и после нее заезжал на подземную стоянку ТЦ,чтоб обсохла,благо прямо у дома.И ,только через несколько часов забирал ее.Берег,то бишь,оказалось зря-реагенты победили.В результате-покраска капота и багажника.Когда принимал автомобиль(покрасили нормально),заметил пару мелких вздутий на хроме,они ,конечно,и ранее были,но я заметил только.Указал дилеру-на что ответ.Не гарантия.Типа ,агрессивная среда и все такое.Говорю,а капот и крышка багажника-не агрессивная среда?.Ответ-хром нежнее ,и ,типа я плохо за ним ухаживал,вобщем байда.Плюнул,уехал.Поехал в другому дилеру,"У сервис".Там признали гарантийным случаем и поменяли.Я так и не понял политику Ниссана. Сейчас на других хромированных частях тож появились вздутия.Пока не обращался к дилеру.Все никак не собирусь. Вобщем,Тиана меня как то разочаровала.Год назад выставил бы на продажу и поменял бы.Но сейчас времена не очень.Авто подорожали,продаются плохо,в том числе и б.у.Отдавать в трейд ин за копейки -не выход.Буду ездить.До первой возможности замены.Полгода назад президент сказал,что кризису конец через 2 года,значит осталось еще полтора)))) Итог.Автомобиль брать с движком 3.5 л.брать смысла нет,как и нет смысла брать максимальную комплектацию(именно Тиану)-он денег своих не стоит однозначно.Вопрос с коррозией не решен,производитель с дилерами врут.Даже не знаю кому ,какой категории он подойдет,т.к когда авто после первой зимы начинает цвести-кому его посоветуешь?))А так,если б не коррозия(на остальное закроем глаза)-с движком 2.5 л для семейного взрослого человека,который любит спокойную езду на диване))Но я больше не хочу.