- Управление4
- Надежность5
- Комфорт3
- Цена4
- Дизайн3
купил с 2 убитыми сайлентблоками на передке (задние) проездил 10 000..(жду тепла, поменяю сам) слегка стучат, но полет нормальный...сайленты обошлись по 230 руб штука, замена в сервисах от 500 до 1 000 один. Заменил ремни ГУР и генератора (650 руб комплект 2 шт) заменил сам во дворе за 30 минут. Сменил масло в движке (1400 руб+ 250 фильтр) собираюсь менять в АКПП (за 8 литров родного просят 4 000 руб с промывкой и заменой ) зимой сменил свечи 750 руб (старые рабочие на 100%) въехали в зад (( помяли крышку багажника (стекляшки и бампер выдержали подачу от Крузера достойно, в 2 местах треснули но удар выдержали, сервисмены удивлялись долго ибо задняя панель вошла в багажник почти на 10 см!!!)...ремонт вышел в 13 000 (рихтовка + покраска) зато узнал что страховщики на японцев начисляют самый низкий коэффициент износа (за 9 лет насчитали 49% износа) практически 100% запчастей можно купить не отходя от кассы