дизайн кузова, простор салона, управляемость, динамика, расход топлива
дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, стоимость обслуживания
Владею этим авто уже 3 года. Покупалась как первая машина чтобы научиться водить. В итоге не могу с ней расстаться, отличное авто в плане управления, удобства, внешнего вида. Единственное НО: автозапчасти; Да к сожалению ждать их долго, заказывать с США, но благо с эти столкнулась я только 3 раза, 2 раза заказывала воздушные фильтры, доставка в течении 21 дня. Машина также была опробывана по полям, лесам, подвеска низковата конечно, но не жесткая, а вполне плавная. в общем я очень довольна выбором авто.
дизайн кузова, динамика, простор салона, расход топлива, управляемость
полное отсутствие воздушного и салонного фильтров, пришлось заказывать в США, колодки подходят от Теаны и Примеры. Из конструктивных недостатков: толстоватые передние стойки, приходится активно двигать головой, очень неудобные зеркала заднего вида, их плавнотреугольная форма съедает достатчно большой сектор обзора - опять-таки же приходится много двигать головой. С датчиками давления в шинах тоже была проблема, закачал азот, и все, проблемы нет, лампочка не горит. Проблема так же в том, что эта машина пока одна в Казахстане.
New Nissan Sentra 2,0 S, 2007 г.в. АКПП CVT, диски 16", цвет "серебро", бензинчик 92, 140 л.с. на сегодня пробег 20 тыс миль. Очень нравится, салон реально большой, очень четкий руль, вариатор это вообще "нечто", разгоняется плавно как тролейбус и весьма быстро. Стольник набирает примерно чуть за более 9 сек. Экономичен - это правда. внешне выглядит дерзко и не кажется большим, а когда рядом что-то типа камри, видно, что машинка-то не маленькая.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
качество материалов, качество сборки
Мені сподобалась збалансованість, машина різка, в той самий час економічна. Витрати пального 7-8 л на 100 в місті Дніпро, а також можливо становити звичайне ГБО. З оснащення все необхідне є, навіть більше: підсилювач керма, кондиціонер, електросклопідйомники на всіх дверях, два кольорових екрани, магнітола з Bluetooth, AUX та USB, камера заднього виду, без ключовий доступ та запуск двигуна кнопкою, круїз-контроль, датчики світла, датчики тиску в шинах, 6ть подушок безпеки, три режими їзди: звичайний, економічний та спорт, ABS, ESP .... Крісла, на диво дуже зручні, як спеціально під мене розробляли. Ще мені сподобався кармани, який знаходиться з переду в кріслах, вони надзвичайно зручні, чому в інших машинах їх нема? Салон просторий, міста для колін буже багато, не гримить. Великий багажник. Зовнішні, вигляде сучасно. Вважаю, що Sentra у нас не недооцінена.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
шумоизоляция
Комфортний, надійний, економічний, легкий в керуванні та приємний у русі автомобіль.Витрати газу 10-12 л на 100 км. За 2,5 роки проводив лише заміну масла та фільтрів сам особисто. Я і моя родина автівкою дуже задоволені. Шумоізоляція, перший час казалася не дуже добра, а зараз звиклися.
