Отзыв Nissan Sentra 2014

Владеем с женой автомобилем уже 2 года. Выбор на нее пал в общем-то довольно случайно, первоначально искали в более дешевой ценовой категории, заехали в салон ниссана посмотреть на альмеру. Посмотрели, не понравилась. И тут менеджер предложил посмотреть Сентру, которую мы сначала спутали с теаной. В итоге пересмотрев все другие варианты, почитав отзывы, ознакомившись с кредитными программами, вернулись опять в салон ниссана. С тех пор накатали на ней уже более 30000 км. Пока машина радует. Детские болезни не вылазили. Двигатель на все комплектации Сентры ставится один - старый добрый атмосферник, который ранее использовался на ноутах, тиидах, джуках и кашкаях (на рассматриваемых нами конкурентах стоят либо меньшего объема с турбонагнетателем, либо заметно меньшей мощностью). Понятно, что 117 л. с. не сделают машину весом более 1200 кг гоночным болидом. Но и "тошниловкой" она не является. Нас динамика более чем устраивает, хотя пересаживались на нее со 150-сильного дизеля (правда паркетника). Радует расход бензина. По трассе чуть меньше 6, но и по городу в районе 7-8 (у предыдущей машины разница между трассой и городом была значительней). У Сентры довольно мягкая подвеска и внушительный клиренс - на сайте пишут 150 мм, но реально кажется выше - по ощущениям только чуть-чуть ниже, чем у эксплуатируемого ранее актиона. Отдельно хочу упомянуть места для задних пассажиров - там почти D-класс, места для ног - вагон (разве что Сентра чуть поуже), плюс огромный багажник - более 500 литров. Ну и в заключение отмечу момент - до сих пор путаю сентры с теанами, если смотреть на них сзади с расстояния больше 15 метров, Сентра производит впечатление автомобиля из более дорогой ценовой категории.