- Управление3
- Надежность4
- Комфорт5
- Цена5
- Дизайн4
динамика, качество материалов
надеюсь, что это поле останется не заполненным :)
Универсал | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Полный | Привод |
Автомат | Коробка передач |
141 л.с. | Мощность двигателя |
2 (л) | Объем двигателя |
динамика, качество материалов
надеюсь, что это поле останется не заполненным :)
Всего два месяца на автомобиле - нареканий нет, только капризы :) Автомобиль очень нравится... по началу было не привычно ездить с коробкой Вариатор... такое впечатление, что вариатор своей жизнью живет, не хватало динамики, но потом добрые люди подсказали, что вариатор подстраивается под стиль вождения хозяина... и после того как я на ней поганяла, машинка стала оживать, к тому моменту и обкатку уже прошла, и, соответтсвенно расход топлива повысился с 11,5 до 12 литров, как показывает бортовой компьютер...
Подвеска приемлемая, не мягкая и не жесткая, ничего не стучит и не гремит, посвистывают иногда колодки, раздражает, но потерплю до замены...
Для меня тяжеловат руль, хотя многим так не кажется, но мне есть с чем сравнить, поэтому стою на своем - руль тугой...
Очень нравится интерьер в максимальной комплектации (у меня как рас такая), хорошая музыка стоит, камера заднего вида, иммобилайзер - все супер удобно!
Клиренс радует 20 см, бардюры нам не преграда.. по бездорожью тоже без проблем, только вот шумоизоляция вне асфальта дает о себе знать, по задним аркам камешки как по стеклу, очень все слышно, но по городу если ездить, то к шумоизоляции не придраться...
В общем машина хорошая, я довольно, что купила именно ее...