- Управление5
- Надежность5
- Комфорт3
- Цена5
- Дизайн5
качество сборки, управляемость
- уже сто раз описанный датчик дождя который ... чудной вобщем. - морально устаревший ниссан-коннект + навигация дерьмо, обновление ее стоит 8000тыр (SD-карта) - нафиг надо, прилепил свой SGS2 с яндекс навигатором. - шумноват на больших скоростях, врубаю музыку погромче и сам пою)). - не хватает в базе парктроника, ставить как доп не хочу так как думаю продавать ее. - кожа конечно не настоящая а кожзам. - не хватает длины сидушки, правая нога отваливается через 3 часа пробочной езды (наверно проблема только для высоких). - в мороз столкнулся с ситуацией - не открывалась несколько раз водительская дверь, даже с помощью ключа, через заднюю приходилось карячиться. - вариатор прекрасен но в паре с двиглом не дает необходимого ускорения на трассе с 80 до 120км/ч когда например нужно фуру по встречке обогнать, за то адреналин полные штаны! - жалко что нельзя проигрывать музыку по BT с телефона как например на bmw, с флешкой марочиться приходится. - не хватает высоты у ящика под правой рукой, крышка двигается горизонтально, почему бы и вертикально не сделать ?! опираться рукой не удобно, кособочиться приходиться! - изначально не понимаю смысл двухзонного климат-контроля. интересно кто нибудь им реально пользуется, ну чтоб прям у водителя одна температура а у пассажира справа другая?!! лучше бы разделили эти две зоны по рядам. - не хватает конечно всяких ящичков, по сути один бардачок и все, если что то класть на кресло или задний диван - 100% улетит на пол. Вроде все что вспомнил. Сама по себе машина очень удачная о чем говорят объемы продаж по всему миру. Требовать качества салона и динамики как у немцев не стоит, цена другая.