//заглушка фото
Як дізнатись всю історію авто?

Рус Укр

Отзыв Nissan Qashqai 2010

Внедорожник / Кроссовер Кузов
Бензин Двигатель
Полный Привод
Автомат Коробка передач
141 л.с. Мощность двигателя
2 (л) Объем двигателя
Оценка авто
Отлично
4.6
  • Управление
    5
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    3
  • Цена
    5
  • Дизайн
    5
Плюсы и минусы

качество сборки, управляемость

- уже сто раз описанный датчик дождя который ... чудной вобщем. - морально устаревший ниссан-коннект + навигация дерьмо, обновление ее стоит 8000тыр (SD-карта) - нафиг надо, прилепил свой SGS2 с яндекс навигатором. - шумноват на больших скоростях, врубаю музыку погромче и сам пою)). - не хватает в базе парктроника, ставить как доп не хочу так как думаю продавать ее. - кожа конечно не настоящая а кожзам. - не хватает длины сидушки, правая нога отваливается через 3 часа пробочной езды (наверно проблема только для высоких). - в мороз столкнулся с ситуацией - не открывалась несколько раз водительская дверь, даже с помощью ключа, через заднюю приходилось карячиться. - вариатор прекрасен но в паре с двиглом не дает необходимого ускорения на трассе с 80 до 120км/ч когда например нужно фуру по встречке обогнать, за то адреналин полные штаны! - жалко что нельзя проигрывать музыку по BT с телефона как например на bmw, с флешкой марочиться приходится. - не хватает высоты у ящика под правой рукой, крышка двигается горизонтально, почему бы и вертикально не сделать ?! опираться рукой не удобно, кособочиться приходиться! - изначально не понимаю смысл двухзонного климат-контроля. интересно кто нибудь им реально пользуется, ну чтоб прям у водителя одна температура а у пассажира справа другая?!! лучше бы разделили эти две зоны по рядам. - не хватает конечно всяких ящичков, по сути один бардачок и все, если что то класть на кресло или задний диван - 100% улетит на пол. Вроде все что вспомнил. Сама по себе машина очень удачная о чем говорят объемы продаж по всему миру. Требовать качества салона и динамики как у немцев не стоит, цена другая.

Отзыв

В наличии Кашкай 4WD CVT 2.0 LE+ (максимальная на 2011 год комплектация). На днях прошел второе ТО, могу сказать что за два года использования кашкая нареканий по большому счету нет (а те несущественные что есть описаны ниже). Авто пользую далеко не каждый день, чаще всего до ашана, перекрестка и т.п. (т.е. в пределах 5-10 км). По работе выезжаю от силы раз в неделю на 150-200 км. Плюс летом конечно дача по выходным, тоже туда-обратно 150км.
В автосалоне изначально манагер дженсера объявил стоимость ТО2 порядка 6 тысяч, через час (после диагностики) сумма дошла до 31000 тысяч))) я конечно прифигел. Почти все - мелочи типа долить антифриз, подрегулировать фары, что то там разобрать почистить и т.п. + оказалось что у меня разбита лампочка-противотуманка!!! честно говоря я и не знал об этом, и не помню хоть раз пользовался ли я ей за два года. Вообщем стоимость лампы больше 8000руб + работа = 10000 т.е. 33% стоимости моего ТО это противотуманка!!!
Кстати тусуясь в автосалоне более 3 часов обратил внимание что из всего ассортимента ниссановских повозок где то 80% посетители интересуются х-треилом, некоторые смелые залезают в патфаиндер и патрол)) но не надолго)). а вот пикапы, тиида, альмейра и конечно джитиар вообще никого не интересовали (за эти 3 часа).
Подумываю брать машину по больше т.к. я крупного телосложения, рост 190 и хочется простора. В кашкае в принципе мне места достаточно, но вот тому кто сзади меня садится уже тесно. Ниссаны вообще не рассматриваю (у мурано все портит двигло, х-треил - шило на мыло, патфаиндер староват в этом кузове а обновление на картинках какое то стремное).

Дмитрий Дмитрий
15 февраля 2013

Подпишитесь на рассылку отзывов о Nissan Qashqai

Комментарии

Ваше имя:

Отзывы о моделях Ниссан

Отзывы о Ниссан Кашкай по годам