- Управление3
- Надежность1
- Комфорт3
- Цена2
- Дизайн3
Высокий клиренс, маленькая: для девушки в городе - то что нужно (паребррики не цепляет) высокая посадка водителя - хороший обзор.
Вариатор - не едет совсем, если нужно быстро ускориться - не получится, стрелка тахометра на верхней планке, а машина еле разгоняется. Шумка и ЛКП - никакие, но это скорее свойственно большинству японцев. Машина не для трассы, то есть 140 км/ч, если голову потерять она поедет, но как то боязно на ней. Ну и самое главное - надежность: 60 000 км - поменяли задние амортизаторы, передние и задние сайлентблоки, ступичные подшипники (перед). рулевые наконечники - это подвеска.Ремонтировался стартер((( Просто перестал работать. Глушитель сгнил, варили. Управление мультимедиа на руле работать перестало. И самое главное!!!!! - Компрессор кондиционера - развалились подшипники, не меняются в итоге замена всего компрессора.Как то так, для машины с пробегом 60 000 кажется многовато проблем.