- Управление5
- Надежность5
- Комфорт4
- Цена5
- Дизайн5
1) Главное достоинство - это вариатор. Единственная действительно современная, надежная и созданная для будущего потребления АКПП. Все хвастаются увеличением количества передач за счет двух сцеплений и т.д. А у вариатора - передач вообще нет, ни рывков, ни пинков. Подхват с нижних оборотов двигателя. Легкая работа накатом. Что еще необходимо для городской эксплуатации или трассы. Давайте понимать что автомобиль это устройство созданное для дорог (как поезд для ЖД) и не пытаться преодолевать на нем поля. 2) Лично для меня достоинством также является наличие атмосферных а не турбированных двигателей. Тут как и с вариатором, чем меньше деталей, тем надежнее. Нет турбины - нет проблем. Тем более что уже давно доказаны одинаковые показатели расхода на турбированных двигателях и атмосферных одинаковой мощности (ну может 10% разницы)3) Комплектация игрушками - чип ключ, круиз, экран, камера заднего вида, блютус, подогревы, кожа (с элементами кожзама) при цене дешевле аналогов с такими наворотами.
Жесткая подвеска, видимо из за индивидуальных настроек каких ни будь стабилизаторов из-за высоты машины. т.к. на аналогичной подвеске мегана - все мягче. Гремучий салон - что является платой за использование практичных синтетических материалов.Отсутствие светлых салонов, как на Мурано.