- Управление4
- Надежность4
- Комфорт4
- Цена4
- Дизайн4
Неплохая машина с большим клиренсом, бордюры не страшны. Хороший кондер. На проселочных и лесных дорогах ведет себя достаточно уверенно если только не забывать, что у вас не внедорожник. Предсказуемая динамика в потоке не устаешь, как на механике. При обгоне -для этого двигателя неплохо,, хотя для начинающих водителей советовал бы привыкнуть к машине. На дорогах никто особенно не старается наглеть ,за исключением дебилов. Дешевое каско- 25000. В салоне достаточно тихо, но все зависит от выбранной резины., рекомендую KUHMO.kUHMO
Зимой долго прогревается двигатель порядка 30 мин., зато потом -Сахара, но только при движении до 80 км. Штатные дворники нужно менять через год. Перегорела через 8 месяцев лампочка заднего повторителя поворотов- замена самостоятельно 7 минут, 35 р. Слабое лакокрасочное покрытие, зимой лучше вообще не очищать снег ,кроме стекол, оставляет видимые царапины. Недешевое обслуживание , ТО-1 -9200, ТО-2 -17000 У ОФИЦИАЛОВ ПО ГАРАНТИИ.ВСЕМ УДАЧИ НА ДОРОГАХЭ