- Управление4
- Надежность5
- Комфорт4
- Цена5
- Дизайн5
Проходимость.С полным приводом и 2л двигателем с места рвёт, приятно вжимая в сиденье. Управляемость позволяет "играть в шашечки" на скорости до 140км/ч, а в случае ошибки система курсовой устойчивости ловко вправит авто в вираж.Панорамная крыша - ощущение свободы, просто супер!Камера заднего вида, хорошая обзорность, поворачиваемость и небольшие габариты - пролазит по заставленным дворам, как настоящий кошак!Фары (ксенон) освещают дорогу очень хорошо.Борт и бока багажника отделаны пластиком. Возил стройматериалы, царапин не заметно.За 4года и 50т.км пробега ничего не сломалось! Меняли только лампочки и делали ТО. Большой плюс светодиодных задних фонарей - менять нужно всего 4 лампы (подсветка номера и противотуманки). Так что менять их нужно нечасто.Вариатор, вопреки расхожему мнению, не шумит. Плюс отсутствует переключение скоростей при разгоне, что повышает комфорт и сокращает время разгона. Ручной режим коробки позволяет хорошо тормозить двигателем при спуске с горы.Порадовал гарантийный сервис. Оборвало шпильки на колесе за 1000км от дома в 22 часа, за городом, в дождь... (какой-то псих ослабил гайки на колёсах, или не успели украсть). Звонок на 8-800... всё решил. БЕСПЛАТНО за час приехал эвакуатор из ближайшего города и отвёз авто на ближайший официальный сервис Ниссан. Очень приятно удивили! Случай оказался негарантийным, но взяли с меня только за замену шпилек.
Шумоизоляция не очень - слышно гул от шин на скорости. На дальняк устаёшь от шума. Но за такую цену вряд ли найдёте лучше, плюс за 20-30т.р. можно сделать доп. шумку где-нибудь на СТО.Как у любого кроссовера, короткая база при высоком центре тяжести даёт неприятное раскачивание в стороны по сравнению с седанами. Чтобы не козлить и не крениться в поворотах, у Кашкая сделали довольно жёсткую подвеску. Это повышает управляемость на скорости, но снижает комфорт.Удивило отсутствие полочек для мелких вещей. После хюндай-акцент было непривычно. Бардачок в подлокотнике странной формы - как для бутылки, глубокий и короткий. Телефон некуда положить - отовсюду соскальзывает.За высоким водителем сзади сидеть очень сложно. С большим сожалением расстаёмся с машинкой, т.к. нас уже четверо в семье, а сзади меня сидячее место напоминает большой бардачок. Большая коляска, самокат и детский велосипед - это всё, что можно засунуть в багажник, да и то придётся складывать это аккуратно.